汽车制动系统一般由哪几部分组成
轨道交通的制动系统由哪些主要子系统和核心部件组成？地铁、动车、火车的制动系统原理和组成结构是一样吗？
轨道交通的制动系统由哪些主要子系统和核心部件组成？地铁、动车、火车的制动系统原理和组成结构是一样吗？
轨道交通的制动系统一般有几个子系统组成，风源系统（主要指空压机、干燥塔和风缸滤油器等部件）、制动系统（不同系统不一样，现在主流的是微机控制的电空制动系统和KNORR的EP2002等系统），基础制动装置（踏面制动机和盘式制动机等），辅助用风装置（空气弹簧和鸣笛等）.地铁 动车组的制动原理基本一致，一般采用电气和空气混合制动的形式，火车制动原理与地铁轻轨和动车组不同，一般只采用空气制动。
制动执行系统分为哪三种？
汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。而在实际应用中，常见的汽车制动系统分类，主要有以下三种——
1、按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
2、按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
3、按制动能量的传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。其中，液压传动装置主要由制动主缸(制动总泵)、液压管路、后轮鼓式制动器中的制动轮缸(制动分泵)、前轮钳盘式制动器中的液压缸等组成。 气压制动系统主要由制动踏板、推杆、制动总阀、空气干燥器 、四回路保护阀、 制动气室 和管路等组成。工作原理则是运用收缩空气作为动力源，并将压力转换成机器推力，使车轮发生制动，驾驶员可通过控制踏板的行程，调整气体压力的大小，来获得一致的制动力，获得一定的制动力。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。