野帝1.4t手动是什么变速箱
18年斯柯达野帝配什么变速箱？
18年斯柯达野帝配什么变速箱？
野帝有三种变速箱，分别是5挡手动变速箱、6挡双离合变速箱和7挡双离合变速箱。与1.4升涡轮增压发动机匹配的是7挡双离合变速器，而与1.8升涡轮增压发动机匹配的是6挡双离合变速器，与1.6升自然吸气发动机匹配的是5挡手动变速箱。
斯柯达野帝是上海大众斯柯达的首款SUV，野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。野帝的保险杠、引擎盖以及前进气格栅等都融入了斯柯达家族式设计，同时简约化的车标也出现在该车中
野帝带“小书包”和不带有什么区别？
斯柯达野帝“小书包”是选装配置，有没有这项配置都不影响这台车的性能。野帝与大众途观同平台，以斯柯达版的城市代步型SUV；“小书包”指后挂备胎，对于承载式笼式车身结构的SUV而言，后挂备胎唯一一点作用为【美观】，但野帝的选装备胎结构比较特殊。
普通的尾门后挂备胎均与车门刚性连接，比如老款RAV4、普拉多、山猫、瑞虎3、力帆X60等车，由于轮胎加轮毂的重量过高所以尾门很少采用上掀类型，而是以侧开门与加大加强铰链的方式固定，以防止尾门难开或变形；而斯柯达野帝是上掀尾门，这种设计决定了加后挂备胎尾门会非常重，除非用大功率电机升级电动尾门才能体现便利性。
受限于车门结构野帝的后挂备胎更像陆巡，在后保险杠内侧与车架刚性固定铰链，在转向臂上加入固定备胎的支架，备胎整个整是固定在外部的支架上；在使用时需要先侧拉后备胎支架，打开后才能上掀尾门，便利性非常一般除了好看没有任何优点。
不过野帝有别于途观，是一台方方正正的SUV，多少是有一些小野性的，所以低配车6K加装备胎也非常受欢迎；但是备胎造型不能说明品质和保值率，野帝共有三个动力版本，在停车且库存几乎清完之后，选择这台车的二手车要特别注意。
1、低配的1.6L加五档手动版可以选择，发动机是EA211平台的大众汽车技术，动力虽然一般但是质量稳定，MQ200型的手动变速箱体验也还不错，选择这一版本最起码省心。
2、高配的1.8T加六档湿式双离合版可以选择，发动机最大功率118kw、峰值扭矩250N·m（1500-4500转），动力参数很一般不过实际动力表现可以接受，DQ250型的湿式变速箱也足够稳定，配合适时四驱系统有一定可玩性。
3、中配的1.4T加七档干式双离合版不建议考虑，发动机最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），动力表现也可以接受但是变速箱确实成问题；近期的DQ200型干式七档稳定性还算凑合，早期野帝使用的同型号变速箱顿挫感以及离合器的耐用性是比较一般的，团队内的1.4T野帝深有体会。
野帝的保值率已经低到离谱，曾经落地二十余万的中高配，五年左右的保值率能省下40左右，如果要选择二手野帝建议观察离合器工况，如果存在明显顿挫还要再次降低评估价。
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