双龙柯兰多改装电动尾门
双龙柯兰多20正时链条拆装方法？
双龙柯兰多20正时链条拆装方法？
拆除发动机机体上正时销孔安装的堵头，转动飞轮，使飞轮销孔与发动机缸体销孔对齐。用正时销锁止专用工具 TEN00002 插入发动机缸体正时销孔和飞轮销孔，将飞轮锁死，用凸轮轴锁止专用工具 TEN00004 将凸轮轴相位锁止。
2、检查各个零件是否有油污、锈迹、碰伤。如果发现碰伤，则不要继续使用；如有油污，要清理干净。把正时链条导轨从导轨右侧上端放入，分别拧入枢销，紧固力矩为 22～28N·m，把正时链条张紧器导轨从导轨舱左侧上端翻入，拧入枢销，最后拧紧枢销，紧固力矩为 22～28N·m，
3、从导轨舱上端放入正时链条，在链条下端套入曲轴链轮，把正时链条悬挂到上部导轨的安装凸台上，把进气凸轮轴安装到进气相位调节器上，将螺栓预紧。用凸轮轴链轮固定专用工具 TEN00005 安装凸轮轴链轮，将螺栓预紧后，把正时链条安装到两个链轮上。
4、在凸轮轴前轴承盖上安装上导轨，并用两个螺栓固定，紧固力矩为 8～12N·m。换装上新的正时液压张紧器垫圈后，在缸盖上拧入正时液压张紧器，紧固力矩为 57～63N·m，在凸轮轴上把进气相位调节器和排气凸轮轴链轮拧紧，排气凸轮轴链轮螺栓紧固力矩为 25N·m45°，进气相位调节器螺栓紧固力矩为 70～80N·m。
5、安装机油泵链条张紧器，把机油泵链条套在曲轴链轮上，然后将曲轴链轮—机油泵装入曲轴前端，将机油泵链条套在机油泵链轮上
柯兰多怎么样，值得买吗？
我是柯兰多车主。说说优点和缺点。
优点，皮实耐用，可靠性强，我开柯兰多去过两次西藏，跑过路况最差的317，跑过云南贵州广西青海。除了正常保养，没坏过，和小轿车的剐蹭都是完胜，小车修好几千，我没事儿。优惠之后，不到十万能买一辆，确实值得考虑。。。空间在同级车里也还算不错了。。。然后柴油版的柯兰多有非常不错的柴油发动机。。
下面说缺点。。。。
太过小众，维修售后是个麻烦，当然他不怎么坏，而且网上能买到配件，这勉强可以接受。。
太过小众，品牌价值低，所以想换车的话，二手车不好出手。。。这是个大问题，现在一辆车开十年的家庭还是不多了。。
内饰粗糙，这点已经完完全全不能和国产车比了，，仅仅就内饰花哨而言，国产车已经领先合资车了。。
动力，噪音，减震，等等驾驶感表现非常一般。。。
综上所述，柯兰多对大多数人不值得购买。。
但是，如果你需要一辆皮实耐用的柴油越野车，又有不错的折扣，柯兰多绝对值得考虑，柴油四驱的柯兰多性价比是极高的。。。也包括双龙其他的柴油车型