大众桑塔纳偶发性失火什么原因
新桑塔纳多缸失火？
新桑塔纳多缸失火？
汽车多缸起火原因如下：
一。电路1、电气线路老化、漏电等。间歇性点火故障。2、点火线圈或火花塞故障，点火不良或导电不良。3、线路松动、破皮接地等。
二，油路。1、喷油压力不够，电子油泵故障。2.油路堵塞或有杂质，供油不畅。3.喷油器故障、堵塞或自身故障。
三，发动机。1.磨损老化，保养不及时，或使用劣质、不合格、不合规格的机油。2.由于过度磨损，气缸压力达不到正常值等。3.皮带老化和点火正时。
02普桑着火就灭什么原因？
喷油嘴损坏，02年，普桑汽车着火就灭，是因为喷油嘴损坏无法正常的喷油，所以需要更换喷油嘴才能够正常的供油使用，不会产生熄火的现象
桑塔纳3000有油有火不着车是怎么回事？
原因有这么几种，
一是电瓶的电压下降，虽然在启动的时候，启动机也会带动曲轴转动，但是转速达不要启动要求，所以造成启动困难~！
另外就是点火系统，当曲轴转速达到要求时，油气的配合也符合要求，就很有可能是点火系统的问题了，需要检查电子点火装置，点火总线等~！很多车辆的发动机防盗系统，主要锁死的就是点火系统，利用的就是这个原理
2008年桑塔纳早上不好起动？
1、怠速马达问题造成打不着火。
2、ECU里面所贮存的冷车起动控制数据不良引起无法满足发动机要求，造成打不着火。
3、加到质量比较差的汽油. 需添加一桶专用的汽油清洁剂，打火就正常了！
我个人认为没必要可意的追求一次打火着车，
因为车辆也是由各种机械组成的，用了一段时间了难免会有点不完美的地方，
主要不影响动力性、行驶性、安全性、经济性（燃油）等大方面就可以了。
桑塔纳早上启动后熄火？
可能是节气门积碳过多。
发动机节气门积碳过多，会导致其开合角度过大，使节气门翻板行程不畅，进而造成发动机熄火。维修技师打开引擎舱，拆下进气软管，取下节气门，检查节气门是否存在积碳。
发动机多缸失火。
发动机存在多缸失火现象，也会导致发动机打着火就熄火的情况。维修技师使用汽车专用检测电脑读取发动机电脑数据，根据数据确定发生失火的气缸，然后拆下点火线圈及火花塞，检查点火线圈表面是否有破损、开裂的情况，火花塞电极的缝隙是否过大。