如何判断轴承间隙大
轴承装配间隙？
轴承装配间隙？
轴承装配间隙分为径向间隙和轴向间隙，其功用是保证滚动体的正常运转和润滑以及补偿热伸长。
轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。
承受径向载荷的轴承，其径向游隙G为：沿径向任意角度方向，在无外载荷作用时外圈相对于内圈从一个径向偏心极限位置，移向相反极限位置的距离的算术平均值。
怎么知道货车轴承间隙是否过大？
测量轴承间隙，可用通用9具分别测出轴颈和轴承装配
状态下的内孔尺寸，二者的尺寸差即为轴承间隙。也可用一
片长25mm,宽12. 5mm,厚等于轴承间隙的铜片，将其边缘
剪成圆角，并用油石磨光，涂以机油横放在轴颈与轴承之间
装合轴承盖，按规定扭矩扭紧轴承盖螺栓(或螺母)，然后缓
慢转动曲轴(切不可过猛，以免拟坏轴承合金)，以能转动而
感觉有一定阻力为合适。如不能转动，则表示间隙过小如
转动时感觉到毫无阻力.则表示间隙过大。另外也可用铝丝
置一于轴与轴承之间，装回轴承盖，按规定扭矩扭紧螺栓，然
后再拆开取出铝条测量其厚度。即为轴承间隙。
轴承有很小的晃动间隙正常吗？
后轮轴承有间隙属于正常现象，一般轴承活动件都预留了最大活动旷量值的，所以要看这个间隙到底有多大，如果后期保养发现间隙继续增大的话可以考虑更换轴承。
判断轴承是否损坏的方法：
1、打开车窗听一下声音是否来自车外；
2、提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题；
3、临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致(刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点)，如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站；
4、用升降机将车升起，之前松开手刹、挂空挡，没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。