节气门清洗方法最全
小车氧传感器跟节气门用什么清洗剂来清洗？通常多少公里清洗？操作过程要注意些什么？
小车氧传感器跟节气门用什么清洗剂来清洗？通常多少公里清洗？操作过程要注意些什么？
氧传感器可以清洗，脏污不严重的可以使用化油器清洗剂清洗，脏污严重的用硫酸稀释三氯化铁溶液清洗就可以了。
1、拆下氧传感器，用5-10的三氯化铁溶液加过量的盐酸，这个比例要视传感器头子表面的情况而定。将氧传感器放到溶液里浸泡，10-15分钟后取出，用水冲净，不仅周围的四个孔要通畅，从底部观察，洗净后里面的载体呈白色。
2、如果清洗得不理想，继续此项的工作，直到能看到白色的载体为止。 氧传感器的清洗方法如下： 拆下氧传感器，用5-10的三氯化铁溶液加过量的盐酸，这个比例要视传感器头子表面的情况而定。将氧传感器放到溶液里浸泡，10-15分钟后取出，用水浸泡 不仅周围的四个孔要通畅，从底部观察，洗净后里面的载体呈白色。
节气门清洗的话一般有两种清洗方法，一种是启动车辆，用节流阀清洗剂直接对住节气门冲洗，另一个人上车打开电源深踩油门踏板，对住脏的地方持续喷射一段时间，喷完以后用干净抹布伸进去擦干净，然后用压缩空气对着节气门里面吹一会儿，完事。或者用化油器清洗剂冲洗，不过化油器清洗剂有一定腐蚀性，会把进气歧管的一些积碳成块的冲松散，极小的几率导致气门封闭不严，影响发动机运转而节流阀清洗剂不会腐蚀油封密封圈，只会软化胶质跟油腻，更加容易排放出去。
另外一种就是启动发动机，转速提高到2000到3000左右，直接将化油器清洗剂或者节流阀清洗剂直接喷射到节气门，用真空力把脏东西全部带到气缸燃烧，排放出去，清洗比较彻底，顺道清洗一下进气系统，这也是修理店用得最多的方法。不过有些车型进气歧管太脏的话，有些东西无法排放出去，容易堵住三元催化器，化油器清洗剂也有点伤三元催化。
电子节气门清洗后怎么匹配？
1.
手动匹配方法:对于机械拉线式的节气门匹配采用手动复位方式,连续打开和关闭电话开关数次,车载电脑就会把原节气门记忆删除,存储新的节气门数据。验证是否成功能打着车辆运行正常即可
2.
断电匹配方法:在更换节气门后,把蓄电池负极断开几分钟,车辆进入休眠状态,此过程中车载电脑原有的记忆,恢复到出厂设置。不过这种方法只适合抵挡车型,着车试运行正常即可
3.
诊断仪匹配方法:使用专用的诊断仪读取数据,然后根据步骤提示进行自适应值归零,清除故障代码,启动车辆,运转正常,说明匹配成功。