老爸让我考虑博越pro，我看中了荣威RX5
老爸让我考虑博越pro，我看中了荣威RX5 MAX，意见分歧，有些纠结，咋选？
MAX，意见分歧，有些纠结，咋选？
中国有句老话：不听老人言吃亏在眼前，在不懂车的前提下选车最好不要过于任性。荣威Rx5Max车辆品质合格，但是指导价与品质不成正比，在没有3万左右的官降之前这台车确实不值得选择，原因如下。
1、低配1.5版指导价11.88-15.88万，自动版起售价13.88万，官降1.2万后自动版价格仍高于同级竞品数万元；该车发动机搭载1.5T缸内直喷增压机，变速箱匹配6AT手自一体，车身尺寸4647*1891*1725、轴距2760mm，动力传动与A 级SUV的匹配显然还是小马拉大车，性能并不理想；配置方面只有旗舰版才有主动刹车、全速自适应巡航等智能安全配置，综合水平比宋Pro、长安Cs75经典款以及75Plus对比毫无优势可言。
2、高配2.0T版指导价14.98-18.98万，同样官降只有1.2万，旗舰版为适时四驱；这一版本的发动机为2.0T志鹏增压机，变速箱匹配6挡湿式双离合，动力储备排名在国产2.0T中排名至少在前三名之后，变速箱六档级别也不高；以这台车次中配两驱版的价格可以选择到同级竞品哈弗F7的四驱2.0T版，与七档湿式双离合匹配破百能突破8秒，配置只比Rx5Max更高且还有四驱，选择RM并没有充分的理由。
荣威汽车作为自主品牌是比较另类的，该品牌以罗浮MG为基础打造了一种合资品牌的幻觉，然而荣威车标是模仿罗浮并无真正关系，技术源自通用汽车淘汰的平台去打造，实际本质是一台落后的美系车技术的国产车；然而荣威仍然依靠这点技术背书，将同级产品定出比其他自主品牌更高的价格，所以这台车目前没有性价比。
博越Pro实际性价比也很低，新款指导价9.88-15.68万全系两驱，自动版起售价11.68万；车身尺寸4544*1831*1713、轴距2670mm，底盘悬架没有升级仍为逆向平台，新款只是在外观方面有修改；而且博越Pro版有两个版本发动机，值得选择的版本价格更高。
1、低配为1.5T三缸版，发动机与入门级的缤越相同，在车身加大加重后性能可想而知，重点是三缸发动机总避免不了后驱的抖动与磨损，这一版本无性价比。
2、高配使用自主研发的1.8T四缸直喷增压机，最大功率135kw、峰值扭矩300N·m（1750-4000转），变速箱匹配7挡湿式双离合，这一版本的指导价为13.68-15.68万。
同样的预算如能接受湿式双离合则一定选择四驱F7，如果两驱能接受为什么不选择长安CS75Plus的2.0T8AT呢？用车体验总会高过博越Pro，吉利汽车的膨胀也是显而易见的，为博越换装三缸机可能是嫌销量太高了吧；不过博越Pro的1.8T低配版还可以考虑，与Rx5Max相比综合性价比居于1.5T与2.0T之间的过渡阶段，一定要二选一建议博越Pro，能接受其他品质建议两台都放弃。
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瑞虎7和荣威rx5plus选哪个？
瑞虎7和荣威rx5plus这两款车相比，还是建议选瑞虎7。因为这款车的外观设计更加的年轻运动，而且发动机技术是最先进的技术在油耗和动力方面取得了非常完美的平衡。这是荣威这款车型无法比拟的，在销量上瑞虎这款车也是非常优秀的，完全大于荣威这款车的。