科目二半坡起步定点怎么慢慢爬坡
科目二上坡时先松刹车还是先拉手刹？
科目二上坡时先松刹车还是先拉手刹？
坡道起步停车先拉手刹，在松刹车，这样不容溜车。坡道起步前调好座椅轻踩离合，起步车要稳，速度慢点，边修边看缘线，修到看右边边缘线30公分，方向盘回正。
一直到开车开到车头于前面顶头线温和是停车，轻踩刹车，踩离合。拉手刹，停留3秒以上，在起步，坡道起步完成
半坡起步上坡后如何对线？
用方向盘的正中间对齐坡道中心导向箭头，保持车身与两边线平行。观察右后视镜中，车身与路边线正好在30cm之内。汽车保持匀速缓慢的速度行驶到定点停车位。
上坡路定点停车与坡道起步是驾驶员考试中的一个考核点，其中包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车，是5项必考项目之一。
学好上坡路定点停车与坡道起步可以使机动车驾驶人员在坡道路段停车与起步时熟练操控车辆，防止车辆在斜坡起步时发动机熄火或向后溜动而造成追尾
坡道定点是先拉手刹后回空挡吗？
是的，因为定点停车的时候需要挂空挡。
1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)；
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，挂空挡、拉手刹(听到2响为止)、关转向灯；
4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；
5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
科目二上坡定点技巧如何增加动力？
：考驾照时，很多人总是止步于科目二，而绝大部分都是挂在上坡起步及停车那里。如果不能很好的控制离合，很容易出现熄火和溜车的情况，那么，怎样才能安全的通过测试呢？下面配合图解，给大家讲解一下科目二上坡的技巧。汽车爬坡时，比平地行.
小车科目二上坡定点停车，然后起步时有些车会不够.
：小车科目二上坡定点停车，然后起步时有些车会不够动力不但上不去而且还...
：能考试的车，基本都没有什么问题，溜车和动力不足是因为你的离合器没有松到半联动状态，这个状态要自己感觉的，车身发抖就达到了。这个时候松刹车车是不会往后溜车的，如果还不动，轻踩油门就上去了。手刹只是保险起见可以使用。你的操作错误。
科目二坡道定点停止和起步时（教练不让踩油门），
：科目二坡道定点停止和起步时（教练不让踩油门），我从地面一开上坡道，...
：1、在上坡的途中车子抖动是因为动力不足，需放开一点离合增加动力； 2、在定点停车后起步车子抖动幅度太大容易死火，离合需稍微下踩，因此要找准时机放开刹车；抖动太小动力不足也会导致死火，因此判断车子动力是否足以爬坡很重要，练习多点就会了
科目二半坡定点停车的上坡是怎么 控制离合才做到足...
：科目二半坡定点停车的上坡是怎么 控制离合才做到足够动力和慢速，就 像...
：踩着刹车松离合到车抖动感觉车辆有力的时候放开刹车就好了
科目二坡道定点停车与起步的技巧
：考科目二，现在才去练了3次车，每次都只有一个多小时..
：操作技巧： 1、要控制好车速 坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停.
科目二爬坡上去动力不足，在坡中停了一会才爬上去...
：科目二考试坡道起步过程中，除了到了定点的位置踩停，不能在其他位置停留，否则会直接判定该次考试不合格。
科目二坡道定点起步，我感觉上坡的速度老是有点快...
：可以轻踩离合器，感觉车要停了再放一点。如果经常熄火说明还不熟练，多练习。教练可能会骂你，不用管他。。。慢慢适应用离合控制速度。记住一般要停车是先踩离合，再踩脚刹。除非紧急情况可以同时踩到底。
小车科目二上坡定点停车，然后起步时有些车会不够...
：我考的时候就是这么考的，教练教我的，上不去不踩油门等着挂科阿？ 能考试的车，基本都没有什么问题，溜车和动力不足是因为你的离合器没有松到半联动状态，这个状态要自己感觉的，车身发抖就达到了。这个时候松刹车车是不会往后溜车的，如果还不...
科目二定点上坡时，油门能提供动力吗？感觉只是起.
：我在学车几时候教练没让加油门的～有的教练不一样！方法不一样～你教练怎么说的就怎么做
科目二上坡定点技巧有哪些 上坡定点技巧介绍
答：定点停车技巧：首先是坡起一定要加油。其次，要控制好离合。接着油离配合，在操作顺序上，先油门后离合。 具体操作如下： 1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡。 2、听到“上坡定点停车”指令后，立即开启，
科目二爬坡技巧
：汽车在上坡的时候要适当地松开离合，用仪表盘的中心，偏左的位置对准车道的右侧车线，沿着车线缓慢爬坡，不要将仪表盘上的点与坡道的线过多的偏离，过多地向左偏，容易远离偏远线。 导致扣分，过多地右偏，可能会导致压线，更不要为了尽快爬坡去.