摩托车种类介绍小型 摩托车有多少种车架？每种车架有什么区别？踏板车是否都是同一种车架？

摩托车种类介绍小型

摩托车有多少种车架？每种车架有什么区别？踏板车是否都是同一种车架？

摩托车有多少种车架？每种车架有什么区别？踏板车是否都是同一种车架？

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这个问题在主题 s自己的描述。除了菱形框、钢管编织框、铝合金框、摇篮框还有其他的框吗？为了防止大家认为古代将军称号的答案不够完整，我给大家描述一下题目 先问个问题。

的确，除了题目所列的菱形车架、钢管编织车架、铝合金车架、摇篮车架，还有很多其他类型的摩托车车架。请把它们加到标题里。

例如，脊柱框架分为上脊柱框架和下脊柱框架。上脊柱架的典型型号是嘉陵70，如图。

下脊柱架的典型车型是金诚的查理70，如图。

这种车架把发动机放在车架下面，从车架到立管再到车架后部，一个大的主骨架形成了一个类似脊柱的部件，发动机安装在脊柱的下部，所以这种车架叫脊柱车架。这种车架在制造过程中，基本都是左右组合的冲压钢片，或者钢管加钢板。这种车架结构简单，便于大批量生产。但由于脊椎受到较大的冲击载荷和发动机振动的影响，容易产生应力集中的弱点。这种车架在强度和刚度上受结构限制，辅助部件空间布置困难。一般用于小型两轮摩托车，性能一般，不强调动力性能。

钻石框架可以 不可忽略，如图所示。

使用该框架的机型包括国产春风650NK，如图所示。

菱形框架可视为双摇篮框架的改进。传统的双摇篮车架刚性较好，但其刚性主要体现在纵向扭转拉伸能力上，能承受频繁的急加速和强制动，所以在巡航车辆中很常见。但高速过弯时横向扭转拉伸强度仍然不足，所以菱形车架强化了这一点。与双摇篮架相比，其结构更加紧凑，框架作为加强紧固件单元，而不是包围发动机，从而获得。

滑板车当然不会。;不要用同一个框架，有很多种形式。最精彩的是意大利 s V

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