帕萨特2019款哪个配置最值得买
2019款有政采版帕萨特吗？
2019款有政采版帕萨特吗？
政府采购版的280帕萨特，发动机和变速箱是老版本的，底盘和新帕萨特是一样的，发动机是上一代的EA888，变速箱是6AT变速箱，油耗比新款的车子要多一个油左右，在配置上少了电动座椅，自动空调，多功能方向盘等，不过价格会比新款的价格优惠在两万左右还是比较吸引人的。实际价格在15-16万左右。如果在当地政采版的价格能够比尊容版优惠在2万以上，还是值得入手购买的。
有！政府采购版的280帕萨特，发动机和变速箱是老版本的，底盘和新帕萨特是一样的，发动机是上一代的EA888，变速箱是6AT变速箱，油耗比新款的车子要多一个油左右，在配置上少了电动座椅，自动空调，多功能方向盘等，不过价格会比新款的价格优惠在两万左右还是比较吸引人的。实际价格在15-16万左右。如果在当地政采版的价格能够比尊容版优惠在2万以上，还是值得入手购买的。
19款帕萨特330tsl哪款比较好？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题帕萨特定位于一款中级轿车产品，采用mqb平台打造，主要对飚迈腾，凯美瑞等，这款车曾经是这个级别的标杆产品，换代b8后市场表现同样出色，平均月销稳定在1万多台，其宽敞的空间，扎实的底盘，出色的品牌都很能打动消费者。
价格方面，个人比较推荐2020款帕萨特330dsg精英版，官方指导价21.79万，优惠幅度在3万左右，终端裸车成交价18.79万左右，全部落地再加购置税16628，车船税420，强险950，商业险6598，上牌500，共合计21.3万左右。帕萨特外观设计沉稳有型，不乏精致感，前脸中网横竖交织层次突出，led加透镜的灯组颇为闪亮。车身侧面修长硬挺，比例匀称，后尾部饱满有气场，尾部中间的字母标识很显档次，除了隐藏排气差点意思之外，其他都比较让人满意。
动力方面，330版本搭载一台2.0t低功版发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速湿式双离合，零百成绩864秒左右，加速感觉颇为充盈，变速箱换挡很积极，升降挡毫不拖沓，转速在1500转就能爆发可一直延续到4000转，不管是初段还是中后段储备都相当浑厚，深踩一脚颇有激情。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格比较舒适，更加偏向居家，对路面的颠簸处理很得体，同时也能保留一些路感，开起来不会觉得无趣，转向手感很轻松，随着速度提升，回馈变重，日常驾驶会让人很放松。
内饰方面，还是大众熟悉的味道，副驾驶台的亮点烤漆饰板比较有档次，大屏尺寸8英寸，支持苹果安卓手机互联，蓝牙，车联网等，中控面板都是触控按键，仪表盘为机械式，方向盘皮质包裹，环身粗细合适，握起来很有触感。
配置上，给到了前后雷达，倒车影像，无钥匙进入，大屏，led远近光，副驾驶位后排调节按键，全景天窗，自动头灯，感应雨刷，后排独立空调等。
这台车的缺点。一是变速箱低速顿挫。二是后排凸起明显。三是高速胎噪有点大。四是内饰偏硬。五是安全碰撞成绩有点差。
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