哪些单位需要行星齿轮箱
双馈与直驱的区别及各自的优点？
双馈与直驱的区别及各自的优点？
优点：
双馈：双馈电机成本低，技术成熟；电力电子变流装置所需要的容量小；可以在小容量情况下采用全风冷；
直驱：可以在非常宽的风速范围发电；省去1：80的三级行星齿轮箱，可靠性高，维护性好；电力电子变换装置不需要Active Crowbar；功率因数几乎不受限制，完全可以看做挂在电网上的一个无功发生器。
结论：直驱优于双馈。
减速齿轮箱一般有哪些速比？
级数不同速比不同，单级可以1～9. 总的来说你的要求肯定可以实现，可以通过斜齿齿轮箱 行星齿轮箱。
多轴钻床设计？
要先设计行星齿轮箱里面的齿轮或轴承，，根据轴径选轴承，然后选齿轮，外壳最后画。电机用4KW或5.5KW的，主轴用直径38的，行星齿轮轴用直径22的。
planetarygearbox是什么品牌？
Planetary Gearbox上海卓藤行星齿轮箱，上海卓藤传动、控制和定位精度都要求达到精度伺服行星减速箱。生产制造的产品在机械工程传动技术领域中不断的树立全新的全球度量标准。从低背隙行星齿轮箱、伺服直角齿轮箱和一体传动装置直至广泛使用，是国产齿轮变速箱的品牌，公司在上海。
at变速箱有几个行星齿轮组？
行星齿轮变速器是用行星齿轮机构实现变速的变速器。它通常装在液力变扭器的后面，共同组成液力自动变速器。 行星齿轮机构因类似于太阳系而得名。它的中央是太阳轮，太阳轮的周围有几个围绕它旋转的行星轮，行星轮之间，有一个共用的行星架。行星轮的外面，有一个大齿圈。
ths有离合器吗？
没有
在丰田THS混动系统内部,并没有传统意义上的变速箱,更不存在离合器。E-CVT的原理,是通过行星齿轮组,将发动机输出轴与驱动电机输出轴固定在行星齿轮组的内部,实现硬连接。
at变速箱有齿轮吗？
AT变速箱是有齿轮的。来了解下它的内部结构，AT变速箱又名液力自动变速器，其内部结构由液力耦合器和行星齿轮组组成。其中行星齿轮组里面全是复杂的排列齿轮，就像今天的太阳与地球的行星系统一样。中心轴为太阳轮，外部由行星齿轮环绕。为了固定绕太阳轮旋转的行星齿轮，行星架一头作为支架承载行星齿轮，一头进行同轴动力传输。而行星齿轮的最外圈就是内齿轮（也称齿圈）。所以At变速箱里面是有齿轮的。