开自动挡车应注意什么
会开手动挡，不会开自动挡，怎么办？
会开手动挡，不会开自动挡，怎么办？
自动挡好开，但是挡位有问题，还是用手动挡好。
一直开手动挡车自动挡会开吗？会有什么不习惯的地方呢？
我 很高兴被邀请回答。根据我自己的经验，我来回答。我的第一款车是手动挡的。我 我开手动变速器已经7年了，我 我已经跑了大约15万公里了。一直开手动挡和开自动挡车型的人完全没有问题，而且还会解放左右手，省去了踩离合换挡的动作，在市区上坡下坡行驶时会感觉更轻松。
你不习惯什么？我觉得有一点想法。手动挡车型分为三个踏板:离合器、刹车、油门。左脚控制离合时，习惯是踩到底，轻轻抬起。切换到自动挡时，一定要记得左脚悬空，踩在最左边的坡上。只用一只右脚放空油门和刹车。
以上是我的亲身经历，希望能帮到你。欢迎关注葛源汽车，交流选车知识。
自动挡新车到底该如何磨合，才能使车辆油耗和状态达到最佳？
谢谢邀请！
现在汽车零部件加工精度高，磨合比较简单。一般只要你严格按照使用说明书规定的走合方法驾驶，汽车是可以很好的度过磨合期，逐渐达到最佳使用状态的。
关于磨合期的使用规定，大部分车型的规定都差不多。在汽车的头两个小时里操作，冷启动后发动机应在原地暖机，待发动机温度升高后再启动。最好让车空载运行，不拉人，油门尽量轻，不爬大坡，不上路。接下来的1000公里，最好是原地预热一段时间发动机再启动。唐 驾驶过程中不要将油门踏板踩到底。发动机转速不能超过额定转速的3/4，但也不能太低以免拖滞，不要 不要超载，尤其是在爬坡的时候。超过1000公里后，可以逐渐提高发动机转速和车速到最大允许转速，使发动机内各部件达到最佳匹配状态。这样行驶3000公里后，做首保，换机油，车子就完全磨合好了，油耗和使用状况也逐渐变好，可以自由使用车子了。
这里大家一定要注意，车的轮胎和刹车也需要磨合。这是因为新轮胎出厂时表面有一层保护层，可以防止轮胎在储存过程中老化。但这种保护层与地面的摩擦系数小，附着力不好，会导致汽车的操控性能下降。行驶数百公里后，这层保护层磨掉，轮胎与地面完全接触，附着力恢复(新换的轮胎也一样)，轮胎要磨合300公里以上；在汽车制动系统中，新的刹车片和刹车盘在形状和位置上有一定的公差，所以它们之间的接触面积达不到规定的面积(一般大于75)。这个阶段的刹车不。最好的是，只有跑了一段时间，刹车片和刹车盘才会完全贴合，刹车系统才会发挥最大的作用，所以刹车系统要磨合500公里以上。
还有很重要的一点就是人车的磨合。很多人从驾校出来就没碰过车。他们是新车购买者和新手。他们不熟悉汽车的后半部分。各系统的作用是什么，车上的按钮有什么作用，车是怎么处理的，极限在哪里？这样在路上开车是非常危险的。所以买车后，首先要熟悉各种按钮的作用，熟悉车子的特点。人车沟通顺畅无障碍，即使在开车的时候我们也能熟练的找到各种功能按钮。我觉得这比车本身的磨合重要多了。
还有一个很大的困惑，就是车磨合后要不要拉起高速。个人觉得这个还是有必要的。一方面，汽车说明书规定，汽车应逐渐提高发动机转速和速度至最大允许速度；另一方面，加速也是对汽车的考验性能，就像我们军训后都有一个报告性能，它也可以刺激汽车 s潜力，改变驾驶习惯，清除发动机积碳，对车还是大有好处的。
最后，一定要在最短的时间内跑完车，尽早做好首保。我个人的建议是不要超过三个月。这样做的目的是减少汽车的冷启动时间，减少发动机的冷磨损，使发动机更多的在常温下工作，对发动机有利；另外，汽车出厂后不会直接交付给我们，运输和停放都需要一定的时间，有的车甚至要停放几个月。这种情况下，原车的机油已经接近更换周期，如果我们长期使用，对发动机是不好的。