滚珠丝杠间隙大怎么弄
滚珠丝杠螺母副有哪些消除间隙和预紧措施？
滚珠丝杠螺母副有哪些消除间隙和预紧措施？
1、调整滚珠直径2、双螺母调隙
3、单螺母变导程预紧
要想消除间隙，就得采取预紧措施。一般来说，有以下三种预紧方法：
1、垫片预紧：适用于内循环和外循环双螺母滚珠丝杠；2、变位导程预紧：适用于外循环单螺母滚珠丝杠；
3、增大钢珠直径预紧：适用于内循环和外循环单螺母滚珠丝杠；
数控车床z轴间隙怎么调？
1、首先确定丝杠类型，总体来说丝杠分为T型丝杠和滚珠丝杠。现在大部分都是滚珠丝杠，但也有部分低端数控车床采用T型丝杠。下面以滚珠丝杠调准为例：
2、确定丝杠间隙形成原因，如因丝母松脱可适当调准，调准方法如下：
丝母为两段式中间有预紧垫片，将两段丝母紧紧与丝母固定在一起即可；
如因磨损而产生的丝杠间隙就要小心一些了，因为磨损并不是均匀磨损。有可能常用部分磨损较严重，非常用部分磨损较轻。如果是这样，就只能根据情况修模预紧垫片，并通过丝杠补偿参数进行补偿。
滚珠丝杠如何预紧？
预紧方式的选择：传动的情况，它一般要求的是灵活性，允许有一定的返向间隙（一般为几个丝），多选用单螺母，所以它的价格相对便宜、传动更灵活；对于不允许有返向间隙的精密传动，则需要选择双螺母来调整预紧力的大小，保持性也较好，并且能都重复调整，而且在限制行程空间时，可以选用变位导程预紧，该方式一般是不选择，因为该方式预紧力小，难以重复调整。
滚珠丝杠预紧的常用四种方法：
1、双螺母垫片式预紧
此种方法机构简单可靠。刚性好，应用最为广泛。在双螺母间加垫片的形式可有专业生产厂根据用户要求事先调整好预紧力，使用时装卸非常方便。
2、双螺母螺纹式预紧
利用一个螺母上的外螺纹，通过圆螺母调整两个螺母的相对轴向位置实现预紧。
3、双螺母齿差式预紧
在两个螺母的凸缘上分别切出齿数差为1的齿轮，两个齿轮分别与两端相应的内齿圈相啮合，内齿圈用螺钉紧固在螺母座上。通过转动其中一个螺母，使两螺母的相互位置发生变化，以调整间隙和施加预紧力。
4、单螺母变导程自预紧
将螺母的内螺纹滚道在中部的一圈上产生一个导程突变量，从而使左右端的滚珠在装配后产生轴向错位实现预紧。
滚珠丝杠螺母副消除轴向间隙的目的：增加预紧减少反向时的空行程，出现无反向死区，同时提高了传动刚度和传动精度。
不是所有的滚珠丝杠都预紧的，主要是看精度要求，一般预紧的精度高，负荷能力也大。预紧是分等级的，选择是根据使用要求来的，具体可以查不同牌子的样本。