宝马x5变速箱阀体坏什么症状
宝马x5变速箱拆装流程？
宝马x5变速箱拆装流程？
拆卸步骤：
1）放掉自动变速器的油液。用一油盘放在油底壳下，拧下放油螺栓，将油液排净。 无放油螺栓的自动变速器，只有用一个大于油底壳的油盘，放在油底壳下，然后将油底壳 拆下。
2）拆下电磁阀导线接头。
3）拆下控制阀体与壳体之间的连接油管。
4）拆下阀体的固定螺栓﹙注意区分阀体与壳体的固定螺栓和阀体自身的接合螺栓﹚， 取下阀体，同时用手堵住没有锁止定位的手控阀，以防其滑出摔坏。
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宝马x5变速箱阀体拆装？
拆卸步骤：
1）放掉自动变速器的油液。用一油盘放在油底壳下，拧下放油螺栓，将油液排净。 无放油螺栓的自动变速器，只有用一个大于油底壳的油盘，放在油底壳下，然后将油底壳 拆下。
2）拆下电磁阀导线接头。
3）拆下控制阀体与壳体之间的连接油管。
4）拆下阀体的固定螺栓﹙注意区分阀体与壳体的固定螺栓和阀体自身的接合螺栓﹚， 取下阀体，同时用手堵住没有锁止定位的手控阀，以防其滑出摔坏。
宝马X5开到120车有顿挫感？
宝马X5的严重顿挫一般是由于发动机点火系统工作状况不佳,如点火品质较弱或间歇性失火,或电子燃油喷射系统工作状况不佳,如燃油压力低或喷油器积碳或粘胶导致喷油雾化不良。
自动变速箱的车起步有倒退,这很正常。开车时要想快速加速,需要深踩油门。此时,自动变速箱会自动降挡提高发动机转速,当转速达到一定高度后再升档。升档后速度会有明显的下降,所以会有相对明显的挫败感。这种情况经常发生在档位较少的自动变速器车型上,例如4速自动车型。
自动变速箱的车辆启动后,如果想平稳行驶,可以在适当的时候轻轻踩下油门踏板,变速箱就会自动升档,此时换挡顿挫感较弱想要保持良好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速箱会以更高的速度换到更高的档位,此时换挡顿挫明显。 很多情况下,自动变速器的故障并不是由于内部阀体损坏造成的,而是由于内部顽固的污垢和杂质,特别是阀体内部污垢和杂质的堆积形成堵塞,导致无法有效调节油压而发生故障、冲击和打滑。
同时,变速箱的高温问题也不容忽视。高温会破坏自动变速器油的质量和摩擦特性,增加摩擦磨损,变速器噪音随之而来。同时,变速器内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢),造成变速器磕碰和冲击。
如果温度超过120℃,橡胶密封材料将开始硬化,最终导致泄漏和液压降低。如果温度较高,变速箱开始打滑,进而使温度升高。如果不及时解决,变速箱就会报废。