冬季汽车防冻液使用建议
冬天开车去东北需要换防冻液吗？
冬天开车去东北需要换防冻液吗？
不用，防冻液的作用是给汽车发动机降温用的，其组成为纯净水加抑泡剂、防冻剂、除锈剂、防腐剂等组成，因添加了防冻剂，所以可以在低温下不结冰，即汽温零下数十度，仍然有良好的过泵性，保持良好的降温性，因添加了防腐剂和除锈剂可以不用年年更换，但是二至三年要更换一次新的防冻液。
因东北气温较低，更换新防冻液要充分让出量才行，比如，上一年最低气温为负35度，则要加负45度以下的防冻液。
汽车冬天加玻璃水还是防冻液？
防冻液，防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。防冻液在车上把他功能体现很优秀了。
防冻液零下25度和37度有什么区别？
区别就是适应的温度不一样。
防冻液最主要的作用就是给发动机散热，并不是沸点越高，效果就会越好。沸点是属于液体成为气体期间的温度，并且不同的液体，处于相同的外界压强下，沸点也会有区别。
防冻液全称是防冻冷却液，可以避免车辆在寒冷的冬季，停车过程中防冻液有结冰的情况，从而导致对发动机带来很大的损伤。另外在夏季使用防冻液，可以有效避免开锅，并且还能达到防污垢、防生锈等作用，因此一年四季都需要使用防冻液。0度和-15度防冻液的区别主要区分在使用环境和使用温度上，0度的防冻液只能使用在夏季或者南部地区的冬季，而负15度的防冻液可以在北方使用，零下不结冰。
农用拖拉机冬季防冻液用放吗？
拖拉机机体里的防冻液在冬季需不需要放出来，还是要看防冻液的质量如何以及是否达标？如果质量不好或者不达标的话，有可能会在冬季结冰导致发动机的缸体破裂，这个损失是非常大的。拖拉机和机动车添加的防冻液其实没什么太大的区别，都是用纯净水、乙二醇以及一些添加剂按比例勾兑而成。而防冻液的颜色不同，也不过是为了警示其具有毒性或者其他的危害而已。而防冻液由于价格、生产厂家的差异，在质量和标准方面有一定的差异。
通常情况下，防冻液的冰点水平与防冻液中的乙二醇含量呈正相关的关系。冰点越低，乙二醇的含量越高。相对来讲，常规机动车的防冻液在质量以及是否达标方面要比拖拉机用的防冻液更好一些，这也是为什么机动车用的都是小桶装，拖拉机是用大桶、甚至还有的连标牌都没有就用常规的塑料壶装的原因。所以，即便您的拖拉机里装的是防冻液，在寒冷的冬季也要根据防冻液的包装水平以及冰点标准来判断是否需要放掉防冻液。
一般来讲，那种正规的使用类似机油桶包装的防冻液在质量上都是有保证的。如果上边标识的冰点在-25度，那么其在零下30度的情况下基本上也不会出现结冰的情况，这样的防冻液就是达标的、质量比较好的防冻液。打个比方，如果您所在地区的最低温度在零下30度左右，那么您的拖拉机机体里的防冻液冰点至少要在-25度，才能保证冬季不结冰。如果您不放心的话，也可以使用冰点-35甚至-45的防冻液。所以，如果您的防冻液冰点高出当地最低气温超过10度以上，在冬季就需要把防冻液放掉。
如果您使用的是那种包装简易、甚至没有明确生产厂家的劣质、低价防冻液，那么在冬季就必须要把防冻液放掉。这类防冻液中的乙二醇含量是否达标也是个问题，而通常的拖拉机机主也没有检查防冻液冰点的设备，如果在冬季不排掉防冻液很有可能会造成机体的损伤。为了避免进一步的经济损失，还是建议您排掉防冻液。
以上是我对这个问题的一些看法， 如有不当之处请海涵。