电动车怎么骑省电技巧
电动车的续航怎么使用？
电动车的续航怎么使用？
1、掌握合理的骑车技巧
很多年轻人不论是骑电动车还是开汽车，都喜欢把车子当成超级跑车，不仅喜欢在起步的时候把油门拧到底，还特别喜欢超车，在这样激烈驾驶的情况下电动车自然就比较耗电了。只要我们尽量保持匀速行驶，在骑行过程中减少急刹车、急加速，那么电动车的续航里程自然就会更高了。
2、尽量避免在环境差的道路上行驶
在有得选择的情况下尽量走平直的铺装路面，一方面平直路面和车轮的摩擦力比较小，使得车辆前进的阻力减轻，此时电动车不需要输出太大的功率就能把车子开到我们理想的速度；但如果走的是颠簸路段、上坡路段的话那么电动车必然会更费电。
3、合理地使用车辆
首先是减少车辆的负重，负重少了车辆自然就跑得快了；其次是保障轮胎具有充足的气压，如果轮胎气压太低是会增大车辆行驶阻力的，只有合适的气压才能让车子跑得飞快。
电动车省电口诀顺口溜？
电动车省电口诀顺溜可以这样编：“小小电动车，充电一小会，乘骑八百里，此车跑的安又快，省时还不耗电，拥有电动车，行遍千里路，人生路途中，电动行走中，省时又省电，实惠握手中，有了电动车，风雨无阻中，一路狂奔中，尽在自己手中，省钱又省电，全在电动车中。”
电动车怎么开省电？
①为了省电：最好是中速骑行；快到需减速的路段要提前回零滑行，尽量少用刹车减速（无端耗能）；有急事或路况好也不要一直一拧到底骑行，要间断地回零（加速--滑行--加速--滑行），让电池负荷有个回零的机会；上坡耗电最大，要尽量低速度。（缘于：电池充电和放电的电流越大，电池发挥的效率就越低；并且放电电流越大，控制器、电路、电机的热损耗也越大） ②前后轮胎要加足气，可减少行车阻力而省电；并且加足气可使轮胎凸起至最大外径，在转速恒定下可提高一定速度。 ③每次启步时，用脚先助力运动后再拧电门行驶，可减少电机由静态到运行期间的最高耗能。（缘于：电动车的无刷电机其实是永磁式三相交流同步电机，因此从静止到运行期间，是达到旋转磁场与实际转速的最大异步差） ④尽量力求立即充满立即用，切勿充满后闲置数天或一周再使用；立即充满立即用可减少电池自放电的电量损失。（缘于：电池都有内部自放电的问题，电池越新自放电越小、越旧自放电越大、报废电池自放电特别严重） 为了电池寿命： 一）要忌讳稍充电或电未充满就使用，忌讳控制器已经产生低电压停电还继续慢慢长距离骑行，这样对电瓶的损伤极大。 二）请不要听信“有骑行的电动车要每天充电”的误导，这样只能缩短电池的使用寿命（电瓶寿命一般是充放电300-350次）。要熟练地了解电量指示表电量值与可行驶距离的关系，力求接近用完再充电，以减少充电次数延长电池的寿命。