全合成机油与普通机油能混用吗
汽车机油能不能混用？
汽车机油能不能混用？
机油能混用吗？读完这篇你就明白了！
有些车型需要添加的机油量不一定是整数，经常会出现一瓶不够又或者是有剩余的情况。如果下次换了其他品牌，加上上次剩余的可能就不用另外购买，甚至有些时候有1升的礼品装，也会遭遇同样的尴尬。
有些车主认为，只要是标号相同的机油就可以混用，到底是不是这样呢？
事实上，机油主要是由基础油和添加剂构成的，而不同品牌的机油，都会有哪些区别呢？
一、先来看看常见的5类基础油各自的加工工艺：
可以看到，不同的基础油，生产工艺都不一样……
二、再来看看添加剂的配方：
可以看到，不同批号的机油，即使最终的标号一样，使用的添加剂也是有很大区别的。
不同品牌机油混加会导致哪些后果？
1、出现浑浊
不管机油的品牌是否相同，只要是机油的标号不同，在混合后都有出现浑浊的可能性。因为不同品牌、不同标号的机油，它们的添加成分会有所不同，将这些化学物质混合后有可能出现化学反应，影响机油的润滑效果，还可能产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。
市面上大部分机油的分散清净剂的成分都是磺酸盐，但仍有小部分机油的分散清净剂的成分是水杨酸盐。这两种成分是不兼容的，如果两种机油混合在一起就会出现分层、浑浊、清洁能力降低等现象。
2、排气异常
如果将不同品牌机油混合，还有可能会出现排气冒烟异常，比如冒黑烟或蓝烟。这是因为：机油混合后有被稀释的可能，这样机油容易进入气缸内燃烧，使排气管冒蓝烟。机油混合后也有可能导致气缸密封不严，造成排气冒黑烟。
3、产生油泥
不同品牌或标号的机油混合后容易产生油泥，那么油泥有什么危害？
●油泥附着在曲轴箱内壁上会降低缸体的散热能力，导致机油温度过高，发动机功率下降。
●油泥附着在发动机内部油道中，会增大机油的流动阻力，减少机油的流量，影响部件之间的润滑效果。
●大量的油泥还会堵塞机油油道，导致部件之间没有润滑造成“干磨”，严重时甚至出现烧瓦、抱轴等现象。
在这里提醒大家：不同的机油应尽量避免混加，机油不同，就意味着它们当中的化学成分不尽相同，有可能相互反应，又或者是互相排斥，造成各种问题。
全合成机油同规格的能否混加？
理论上会有影响，实际可以随意混加。
有些人能够漠视每次保养换不同机油，而不能忍受不同品牌混加。
道理很简单，喜欢折腾和探索的车友每次保养可能会选择不同品牌，不同规格的全合成机油，无论抽油和放油发动机都可能有半升左右的机油残留，这部分残留机油一般都经过5000-10000公里的使用，性能和效价都已经衰减和改变，相当于每次保养就掺和进半升旧机油，可以说，有的车跑几十万公里每次保养都在混不同品牌不同规格不同认证的旧机油，发动机依然丝丝顺滑。
基于这样的事实，两种全合成新机油混加实际会有什么影响理论上也应该没有大的争议。