柴油喷灯使用方法的正确顺序
汽油喷灯预热多少时间？
汽油喷灯预热多少时间？
30分钟以上。
现有的一般喷灯由柴油或汽油做燃料，用空气增压装置与汽油或柴油进行混合燃烧喷出火焰，其缺点在于经常需要增压气体，30分钟以上预热时间，喷嘴经常堵塞，技术相对落后，使用极其不便。瓦斯喷灯克服了上述缺点，但瓦斯喷灯因体积太大，携带不便，而且喷嘴与固定杆连接的密封性不好，容易泄漏喷枪内燃料，引发危险。
汽油/柴油喷灯的原理是什么?火焰温度有多少?一般要多少钱？
加压,喷出后是雾化了的.点火就着了.温度在700度左右吧.好的在50元左右,一般的只要25元,我才买的.
汽车油管冻了妙招？
2、预防油冻的方法可以加一些凝点高的柴油，还可以将排气管引到油箱底下(俗称是烟箱)，利用排气的余热来给油箱防冻；
3、实用的方法拿火烤，用盆子加点木头到点油，然后加热。这样方法有些危险，没有经验的朋友不建议用这种方法来解冻。或者随车带个汽油喷灯，使用的时候要注意安全，一直盯着点，千万不要马虎；
柴油喷灯能气焊黄铜与不锈钢？
柴油喷灯如果采用硬钎的话是不可以气焊黄铜与不锈钢的，如果是采用软钎的话可以气焊焊接黄铜与不锈钢。
首先喷灯的温度是无法将银焊丝很好地熔化焊接黄铜与不锈钢，即使熔化焊接起来也会非常困难，也就是焊接黄铜与不锈钢必须要用高银的焊丝焊接，但是这种喷灯对于高银的焊接确实又不能够均匀受热和很好地熔化。
然后如果采用软钎的话，这个时候焊料的熔点低，可以低到250多度，这个时候是足够可以将焊丝熔化的，但是这个的前提是必须要配合可以焊接黄铜与不锈钢的异种金属焊接的钎料，比如采用威欧丁WEWELDING 88C的焊料配合88C-F的焊剂焊接，这个时候是可以焊接的，一般适合小的工艺品件焊接或者不是太受力的部位焊接。
国六柴油货车冬天冻油怎么解决？
1、油箱加防冻剂、水箱加热水
平时油箱里加入一些防冻剂，可以不让油容易冻上。水箱里面加入热水，这样就不怕车子冻住了。
2、加凝点高的柴油
普通的柴油在冬天很容易冻住，但如果是凝点高的就不容易冻上了。天暖的时候用普通的柴油，冷天的时候加凝点高的柴油。这样就可以防止冻上了。
3、打开引擎盖，让发动机晒晒太阳
如果冻住了，最好找个有阳光的地方，晒晒车子。把前面后面的盖子都打开晒晒，这样可以给车子加加温，然后在试试能不能行使了。
4、拆油管滤网，保通畅
油箱探管底部通常出厂时安装有附加滤网，建议车辆入冬应提前清洗油箱，由于柴油低温稠化，很难通过滤网，应将其拆除。目前主流卡车的油箱探管与燃油表传感器设计成一体，拆装时注意拿取方向，可以从油箱口处观察。
5、明火加热油箱
油箱内柴油因气温的稠化凝固现象，明显的特点是容量大，加热升温困难。尤其是过夜后，第二天启动车辆，燃油大范围稠化，需要耗费大量时间来加热燃油。通常的方法是用“喷灯”加热油箱外部，这种方法存在安全隐患，操作需谨慎。