合成氢燃料可以代替汽油吗
氢燃料发动机和燃油发动机区别？
氢燃料发动机和燃油发动机区别？
氢能源燃料电池汽车，一般人理解是氢气做为供给能源的汽车。这一点与理解将汽油（柴油）作为能源的汽车是一个层次的。
比较专业的人，会把氢能源理解为与天然气汽车一样的，将瓶装压缩的氢气，解压出来，供内燃机燃烧，一是可以做功，二是可以发电。
时代在进步，技术在发展。历史上有过用内燃机燃烧氢气的技术，但是最后没有发展起来。
今天提倡发展的氢能汽车，由氢能源燃料电池发电，给电动汽车供电。这样一般性理解，目前的氢能源汽车的概念，是没有内燃机的，原来的内燃机已经由燃料电池发动机替代了。
在汽车行业里，内燃机已经说成燃油发动机了。汽车是机动车，机动车必须要有发动机，才能动起来的。汽车发动机与普通工业上的内燃机，还是有许多不同的技术要求。所以说，发动机专门是指汽车上的。
目前动力电池的电，源于外面电网。电动汽车的驱动能源，源于车载动力电池。但是动力电池，专业层面还没有人叫他是动力电池发动机。
燃料电池发动机不是燃料发动机，目前直接烧油、烧气的发动机，也可以叫做燃料发动机。燃料电池发动机，基本上是专门指氢气电池的，目前还没有发现其他气体可以直接发电的。燃料电池与目前的动力电池原理，有许多相似的地方。
燃料电池发动机是通过一个类似“电池”原理的装置，将氢气“化”成电的一个系统。
氢能源汽车是汽油发动机吗？
氢能源汽车不是汽油发动机，而是燃料电池。
1.燃料电池工作原理：
氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。基本工作原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。
2.氢燃料电池是氢能源汽车的核心。
燃料电池核心是燃料电池电堆。氢燃料电池电堆由多个燃料电池单体以串联方式层叠组合构成。
双极板与膜电极MEA交替叠合，各单体之间嵌入密封件，经前、后端板压紧后用螺杆紧固拴牢，即构成氢燃料电池电堆。
氢燃料电池电堆是发生电化学反应场所，为燃料电池系统（或燃料电池发动机）核心部分。电堆工作时，氢气和氧气分别经电堆气体主通道分配至各单电池的双极板，经双极板导流均匀分配至电极，通过电极支撑体与催化剂接触进行电化学反应。
听人说有一种合成氢动力水能代替汽油，是真的还是骗局？
第一，现在氢气作为汽车的动力，有两种方法，一个是内燃机使用氢气作为燃料，代替目前的汽油，液化石油气等：一个是使用氢燃料电池，即使用氢气发电，驱动电动机，是电动汽车的一种。
主要是氢气燃烧后产生水，是理想的环保能源。
第二，由于氢气的制备、储存成本太高，限制了氢气的使用，没有普遍推广。
第三，现在使用氢气的汽车，不论那种形式，全是直接使用的成品氢气。
第四，如果说，有一种技术，在一辆车上，使用水电解出氢气，然后驱动车辆行驶，这种能量转换的效率比较低，目前没有试验成功的。这种说法是骗人的。
汽油是石油提炼出来的产品,石油是不可再生能源。石油支撑了全世界的能源,可以说是全球经济、政治的基石,是战略资源。之所以有氢代替汽油是说法,也是因为石油的战略、经济价值太重要,所以不排除世界上有国家或者机构在考虑石油的替代产品,谁能掌握新能源,谁就是未来世界的统治者。但是,以目前的科技,要完全掌握氢转化为可控能源不太现实。这个问题,既不是骗局,也不是现实,只是一种美好的愿望。