我国新能源汽车行业萌芽
你真的了解新能源汽车吗？你对新能源汽车有什么看法？
你真的了解新能源汽车吗？你对新能源汽车有什么看法？
真的了解新能源汽车就不会把现在国内的这些电动汽车称作新能源汽车了，纯粹是忽悠人的叫法。首先我们看一下新能源的定义：新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
那么国内电动汽车使用的能源是否算新能源呢？如果电动汽车的电力来源全部为新能源那么我们可以称之为新能源车，但实际上国内的电力供应差不多80都是火电这种燃烧化石能源二次转化后的电能，不仅效能比燃油还低，污染在前端，其实非常严重，城市雾霾也有其贡献。就更谈不上什么新能源了。
那么电动汽车算是新能源车吗？当然不能，因为100多年前就有电动汽车了，而且从那时至今电动汽车的本质技术并没有质的变化，即便是电能的来源清洁属于新能源，但电动汽车目前电池的能量密度依然和燃烧效率只有不到40的燃油有着巨大的差异，一箱燃油不到100kg，续航达到500公里以上很轻松，而超过车辆自重一半以上的锂电池实际能提供车辆行驶距离超过300公里就很勉强了，前提还不能拉高速，不能开暖风和空调。
这种所谓的新能源车多了解一些的主要作用我觉得就是避免上当。
都说新能源车是未来的趋势，那为什么买的人很少？
新能源是未来发展趋势，一是环保的要求，二是新能源是新兴产业，在汽车行业便于实现弯道超车。这也是国家大力扶持新能源汽车发展的主要原因。放眼世界范围内，任何政府都没有中国对新能源的政策扶植力度大，但此种情况下，也导致了中国新能源企业的畸形发展，即很多企业以“骗取补贴”为目的，生产大量低质低价产品，这些产品价值感不高，如今只能充斥共享车市场。
另外，新能源汽车在使用中遇到最大的问题就是充电，目前我国的充电桩设施尚不完善，这就导致了新能源汽车不能大规模普及。而从产品售价层面看，因为电池成本的居高不下，新能源车比同级的燃油车售价更高，这也是导致其不能大规模普及的原因之一。