大众polo自动挡换挡严重顿挫
05年大众波罗1.4自动挡质量怎么样？
05年大众波罗1.4自动挡质量怎么样？
05年的大众POLO，1.4自动挡的，质量综合来说还是非常不错的。尤其1.4的自然吸气发动机，动力强劲，油耗低等特点，这也是大众的优点之一，尤其搭载的双离合变速箱，在换挡的方面也是调教的非常的出色，行车质感非常棒，基本感觉不到顿挫感。总体来说还是非常不错的，就看二手车的车况是不是良好。
大众polo挂p挡卡顿怎么解决？
1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。
2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
波罗手动档车在中低速行驶时有一顿一顿感觉是怎么回事？
polo 1.4手动 换档很强顿挫感，个人认为有可能是车子的离合器分离不好导致的，建议检查一下车子的离合器分离状况。
自动挡newPolo1.6。2档升3档时车子明显顿挫，如何解决？
顿挫这个词事实对于手动挡来说，只要不是发动机的故障，例如缺缸的那种顿挫，多是车速与转速的不匹造成的，也就是人的事，可以尝试拉高转速至2500转左右，然后踩离合收油同时换入高一档，可有效减少那种推搡的感觉
polo手动挡换挡顿挫解决方法？
1、转速不达要求：手动挡换挡最好保持在1800转以上，2000-2500转速换挡更佳。否则换挡后，汽车容易出现后劲不足、加油无力、顿挫、油门发闷的情况。
2、离合抬太快：汽车换挡后，要慢慢将离合抬至半联动状态，达到半联动状态后稍微停顿一下，让动力输出和动力装置连接平稳后再慢慢将踏板全部松开，否则容易造成顿挫。
3、油离配合不当：踩下离合后，要松开油门，换挡结束后，将离合抬至半联动起点再适当踩下油门给油，加油一定要及时并且不能加太猛，否则也会造成顿挫。
4、发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障，就会导致汽车在行驶过程中加速无力甚至出现剧烈的抖动和顿挫感。
5、燃油泵出现堵塞或者出现故障的话，油压就会变低，导致燃油无法正常雾化燃烧。