海马v70真实油耗太高
海马v7020油耗？
海马v7020油耗？
2.0L两款发动机，官方油耗为7.5L，不过因为是MPV车型，车载重量是有的，所以2.0L手动，油耗应该在10个油左右，虽然这款车已经停产在售了，咱们还是了解一下吧
V70的造型设计来自意大利的设计团队，谈到意大利的汽车设计，除了那些性感至极的牛马，在平民化一点的层次还有总是长得很奇怪的蓝旗亚和偶尔犯淘气的菲亚特。虽然V70没有那些正宗的意大利平民车那样长得过于奇怪，不过设计已经属于大胆的行列了。
仅售11万，1.6T宝马发动机却没人买，国产车真的比不上外资车吗？你怎么看？
看这个问题就属于比较常见的直男癌问题，为什么这么说呢？原因如下：
要知道一辆完整的汽车是一个庞大的系统工程，是成千上万通过精密设计的众多部件有机组合在一起的工程，一辆车的好坏不能只看一小部分部件的优秀程度来定义。
现在问题说的使用了一台优秀的宝马发动机，但是要知道与之配套的其他部件缺不是经由宝马设计的，配合度如何肯定是要看厂家的水平的，比如变速箱可靠性、变速箱程序匹配度、底盘设计等等，除了发动机匹配的相关，还有更多的比如车身设计、外观、内饰、科技配置、整车可靠性等，要考究的东西太多了。
而且现在国人对于事物考究的眼光正处于新老观念交替的过程，老眼光要求的大品牌和新技术的抵触，思维惯性较大，对于中华这种以前口碑不算优秀的品牌需要接受他还需要时间的沉淀。新眼光要求的硬件“堆料”、黑科技应用和外观个性等，也不是中华的强项。所以在这两种观念的夹缝中不上不下，生存都是很艰难的。
如果抛开人为的眼光，只说技术，一台11万的车，用了一台宝马的发动机，那采购回来发动机一定比别的厂商成本高，这样就会有两种情况：
一、厂家的利润率和其他厂商一样，发动机成本侵占了其他地方制造成本，导致配置或者工艺等其他方面的缩水。
二、要想其他方面不缩水，那就只能降低自己的利润率，薄利多销，甚至以本伤人，用利润率换销量和口碑。
个人认为后者可能性较低，原因说来话长。
总而言之，我们买车买的是一整台车，发动机固然很重要，但不是唯一，就算最好的零件堆在一起结果也不一定就是最好的，更何况中华现在只有发动机拿的出手的情况，只是提高了众多短板中的一块而已，只能从新眼光客户开始打下口碑，提升品牌形象才有出路，想要爆发户式的增长不太可能。