汽车发电机更换还是维修 汽车发电机换碳刷还是整个换掉？

汽车发电机更换还是维修

汽车发电机换碳刷还是整个换掉？

汽车发电机换碳刷还是整个换掉？

整个换的好。
因为当启动马达的碳刷磨损到需要更换时，马达的其他零部件也有一定磨损。
一、电磁开关的主触点长期使用，火花不断烧蚀，导致接触面接触不良。
二、换向器也会由于磨损和火花导致失圆和点蚀，接触不良。
三、驱动齿轮和单向离合器也会有一定的磨损。

2014年帝豪维修时说发电机有问题且只能换不能修，是真的吗？

如果换大概需要多少钱？

可以修 只是现在配件不好找

一般是碳刷坏了，可以修的。但是修赚不到钱

修费时费力不挣钱有时一个小东西要折腾好久，咋收钱收多了人家说一个小东西收那么多，所以换最好收钱又省时又省力，说白了这是个怪圈没多少人重视时间也该算钱的问题。给你换个碳耍比换发发电机还要麻烦费时，

没有不能修的，只是有时换比修更省事更可靠吧。
不过，发动机大修后确实会问题不断。

汽车发电机多久更换？

定期保养分为三个方面：　　发动机部分：。　　
1.发动机机油-机油每5000公里是最好的更换周期，如果更换周期长会造成发动机内部的磨损，此外，车辆使用更少的频率应该三个月来代替，因为时间长了机油会恶化，不能在保护发动机发挥作用。更换标准--5000公里或3个月。　　
2.机油滤清器-如果过滤器变脏，即使油的变化，其效果会降低，并同时更换机油是非常有效的。更换标准--5000公里或3个月。　　
3.皮带-作用是通过由发动机驱动型发电机，空调压缩机产生的功率，并且进一步传递到发动机冷却风扇，以便所有部件一起工作良好。　　正时皮带风扇皮带。方向带发动机皮带松紧度一般在10-15mm的合适。更换标准-当定期维护检查。　　
4.防冻-在寒冷地区旅行时，不要忘了加大防冻液的浓度，一般防冻液浓度为30％左右，为了防止结冰，然后40-50％的最佳保证。更换标准-验车。　　
5.空气过滤器-更换标准20000公里。　　
更换或添加维护每一个40000公里当更换标准的建议。　　
7.电池-更换标准每两年一次。　　
8.火花塞-更换每20000公里标准。。　　两个底盘部分：　　1.轮胎-更换标准：在低于年初更换4MM沟槽深度。　　2.刹车片/刹车蹄-以上2.00mm的更换标准刹车片，制动蹄在1.600MM以上。　　3.制动盘/鼓式制动器-更换标准的制动盘8.00MM以上，制动鼓204.5MM的内径内。　　4.制动液-更换标准每40,000公里。。　　其他三个部分　　1.空气过滤器-更换标准每1万公里。　　2.雨刷片-取代标准的维护检查。　　3.大灯灯泡-更换标准的维护检查。