拐弯怎么判断右侧车头盲区
怎样判断后视镜盲区中可能有车？
怎样判断后视镜盲区中可能有车？
一，转头
转头看在起步的时候是安全的，也是必要的，绝对是缩小盲区的好办法。另外，前后移动上半身，借助后视镜就可以扫除很大的盲区，可以替代或者配合转头。
如果车辆在运动中，转头看导致的问题可能是追尾，解决办法是转头看之前扩大与前车的距离，转头时间尽量缩短（其实本来也就是瞬间的事儿）。是不是也有可能导致车轮走偏？这是基本功太差导致，不是转头导致。其他可能因为转头的问题我想不到了，即使有也不是你的责任了；参考下面的方法预判和避免就是了，不用多虑。
二，不转头
接下来说说不转头的方法，也不需要广角后视镜，这个方法可以帮助驾驶员在行车中更少的转头。注意这不是替代转头，必要的时候还得转。而且这部分可能有些答非所问，因为它不能“防止盲区出现”（我甚至认为盲区总是存在的）。它的思路是在承认盲区的基础上，动态地观察和预判其他车辆，避免并线时有其他车辆处于盲区之中。在我自己的驾驶经历中，大多数都在用这个方法，所以想借机分享出来。这个方法重在驾驶员的训练，不依赖设备；但我不确实是否每个人都能做到。
首先按下面几步训练自己：
熟练使用肉眼观察左前右，即不大幅转头的视野范围。在这个视野范围内，观察每个车的行为位置、速度、行为模式。
用脑推测刚才观察到的车。推测他们在自己并线时间内会运动到哪儿（相对位置），推测他们会不会突然减速、突然加速。尤其要注意和你速度差不多的车，同样是在盲区，这个速度的车最晚才被发现，那时可能车距也过近了。
充分使用标配的三个后视镜，观察后视镜视野内车辆，类似1。
类似2，推测3中观察到的所有车辆。
分类讨论几种车的应对，按速度和行为模式来说：
上文1、2中比自己慢的车，他们可能在并线过程中进入盲区。避免方法是，自己保持在原车道，等他们从自己前面落后到自己侧面，再落后到自己盲区（问题描述中图上①号车位），再落后到自己后面（问题描述中图上④号车位）。
类似的，3、4中比自己快的车，可能在并线过程中进入自己的盲区。避免方法是，保持在原车道，等他们高速通过（④-①-前面）后，再并线。这也是礼貌的并线方法，因为不会让对方因自己并线而减速。
还有一类的就是速度会有突然变化的车，这类车的确难以预判。但他们的行为模式可能比其他车辆更突出，比较容易注意到。发现后请注意避让，推荐让他先走；自己加速跑他前面再并线是下策。
和自己速度差不多的车。理论上讲，如果他们一直保持和自己同速，可能始终保持在盲区中；实际情况是，自己和对方很少有长时间相对速度为0的时候。所以，要么并线之前耐心等几秒，看是否有车出入盲区；要么自己微提速，看是否有车被甩掉；实在不行，转头看看。
躲避上面这些车，避免让他们进入盲区，几乎等于盲区中没有车，这可以大大提高并线的安全指数。
几个辅助观察点，用于1、3，帮助自己判断车辆的速度和行为模式：
灯光，有时未见车辆先见灯光：转向灯、近光灯光影与自己的距离变化、远光灯的闪烁提示、刹车灯。灯的存在就是辅助驾驶的。
声音（方向和变化）
其他车的走势
透过邻车的车窗（看相隔的车）
几个推测时注意的环境条件，用于2、4，他们会对车辆的速度和行为模式有所影响：
所有车道的宽度、边线类型
所有车道的功能（直行道、转弯道、低路权车道、公交车道）
所有车道的车辆速度、密度
信号灯和交警
限速标志和摄像头
优先通过的特种车辆
行人和非机动车
开车时怎么判断右侧不碰到车？
开车时要注意右前轮到达的位置，还要注意右反光镜的位置。要养成转向或停车时多注意右前角，慢行稳行的习惯，倒车时要同时注意转弯方向相反的前角。以下是相关内容介绍：
1、通过狭窄道路：如果判断不好右侧距离，请将车尽可能贴近左侧障碍物（因为左侧盲区非常小），这时候再看右侧的距离是否足够，就能有效避免右前方刮擦情况发生。
2、右前方盲区：一般新手对右前方盲区掌握不太好，尤其现在车多道窄，小区挪车，窄道错车，还有道路上越来越多的电动车。掌握不好右侧盲区，会很容易碰车。通常情况右前侧盲区只能通过实际驾驶来掌握大概距离。