雷克萨斯es200需要更换隔音棉吗
2021款雷克萨斯ES上市，到底值不值得买？
2021款雷克萨斯ES上市，到底值不值得买？
不值得买！一款B级车卖出了C级车的价格，性价比极低！
很多人都被油电混动低速时，采用电机，无噪音迷惑了，实际上这款车隔音差，采用发动机时，噪音很大，特别是在高速上，由于动力差，几乎是声嘶力竭，隔音差、噪音大！
雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，采用10万元左右轿车同档次的铁制双层冲压件麦弗逊前悬架，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。
不值得，虽说是豪华品牌但是只是二流的豪华品牌，不如直接看奔驰宝马；如果是追求实用性的话，直接看凯美瑞和亚洲龙的高配版本就可以了。
对本人来说，很想买，值不值得买，各花入各眼的事，不必炒作。如果不加价和不搞精装捆绑销售，肯定买，而且ES300H的行政版最好。车不错，问题在于加价和变相加价，行业管理部门处罚力度简直轻的像投了一个亿的广告费一样，营销系统过于贪婪，ES最后肯定毁在加价上，就像早年的帕萨特和迈腾一样。提车周期过长也是一个极其考验耐心的事，不知道车主大人耐心够不够。
雷克萨斯ES是日本车商在中国的成功营销案例。价格定在22万到30万之间比较合理。高定价 加价销售的营销策略策略非常适合中国人的性格，销量暴涨。不得不佩服丰田公司的营销理念，非常值得大家学习[赞]
如果钱不是你的主要考虑因素之一，又如果你是个极怕麻烦休车的人，是可以买一台来试试。雷克萨斯的车最大的好处是机件少有损坏，路上抛锚的机率相当低！只要每6-9个月做一次定期的检查，几乎每天都有车可用！这是一个开了16年雷克萨斯车主的说话！
雷克萨斯es250做隔音有必要吗？
雷克萨斯es250完全没有必要去做隔音。因为雷克萨斯品牌原厂车辆的NVH标准已经很高了，其品牌对于NVH的标准有一句话叫做静如深海，所以再去做隔音有点多此一举。
雷克萨斯ES300和ES260应该怎么选？
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关于这两个车怎么选，其实主要考虑的地方还是es260的动力和es300h对比来说的，两个车的在售价上虽然有差价，但是也有一部分车型售价重叠，但是这个车本身不是以运动为主的导向，所以不管是es260还是es300h驾驶感受都还是偏舒适的，而且es300h最大的优点在于舒服，省油其实是顺带的。
我一直都有个观点，油电混合动力的产品，最大的卖点在于有了电动机的介入，在起步和加速的时候，可以有效的降低发动机瞬间转速升高带来的不适感，有效的提升舒适性，而很多人把目光放在省油上，其实没有必要，因为如果只是家用，很难从油价里面把车价的部分省出来，所以混动车型最大的优势就是更好的舒适性。
es260这个动力放在es身上，我个人觉得虽然很不错，因为虽然动力提升了，但整体风格还是偏舒适的，所以es200虽然动力被很多人吐槽，但是这个车还真就适合那种慢慢悠悠的性格。所以es260这个车，论性价比不如es200，论舒适又赶不上es300h，但是比较适合作为折中的方案，所以如果想要后期更省心一点的话，es260还是个不错的考虑对象。
至于es300h，作为这个车系里面的混合动力车型，混动系统本身的优点加上这个车整体的特色，可以说是最适合这个车的一个动力了，当然价格也比较贵，如果预算充足，肯定是优先考虑es300h的。所以说关于es260和es300h之间的话，我个人还是更喜欢es300h多一点。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。