没有气密性的打气筒怎么打气
公路车英嘴和法嘴区别？
公路车英嘴和法嘴区别？
英嘴一般在老式和复古的自行车上较多，现在常见的是后两种气嘴。
法嘴，多用在较高端的车上，特别是公路车最多，它的气嘴口较小，似乎密闭性要强些，拧下法嘴的保护帽后，还要拧松嘴口上端的气阀才能开始打气。打法嘴的气筒也可以给英嘴打气。
美嘴，目前大众型的气嘴，尤其在山地车较多，气嘴口最大，拧开保护帽后就可以打气了，山地车常需要根据地形调节气压，所以美嘴会方便一些。
美式气嘴和法式气嘴的区别？
美式气嘴(简称美嘴)-Schrader Valve。
靠内胎的气压顶住气芯来防止漏气，芯部接有一弹簧，按下后可打开阀门释放内胎中的空气。
法式气嘴(简称法嘴)-Presta Valve。
法嘴在工作原理上与美嘴类似，但其气芯顶端增加了一个螺纹锁紧装置，打气时需松开，平时则要拧紧。
自行车英式气嘴和美嘴法嘴……怎么区别，我的是大街修车打气筒都能大的那种，是啥？
我们原来日常骑行的26寸、28寸车都是英式嘴（E/V），需要用气门芯橡皮管的的，我小时候用来做弹弓的弹性材料，大部分都是用英式嘴的气门芯橡皮管做的：）因为橡皮管比较容易老化，造成气密性不佳，并需要经常更换，目前运动类自行车很少会采用英式嘴、、 法式嘴（F/V）是几种内胎里高压时气密性最好的，公路车胎需要高的气压，所以大都使用法式嘴。
法式嘴很细小，在车圈上的孔也很小，有利于车圈强度，公路车使用法式嘴为多，也可能和这个有关系。但也比较脆弱。美式嘴也俗称摩托嘴。美式嘴的气密性较好，打气比法式嘴方便很多，所以使用的最为普遍，山地车绝大部分都是使用美式嘴，很多低端公路车也是配置美式嘴。美式嘴目前在国内打气很方便，绝大多数的便携式打气筒都可以打美式嘴，在外的修车摊和摩托车维修处也都可以打气，最适合自行车旅行郊游使用。
自行车英式气嘴和美嘴法嘴，怎么区别？
自行车英式气嘴和美嘴法嘴的区别
目前运动类自行车很少会采用英式嘴，公路车胎大都使用法式嘴，美式嘴的使用最普遍。
详细区别
1、英式嘴（E/V）：原来日常骑行的26寸、28寸车都是英式嘴，需要用气门芯橡皮管的。现在因为橡皮管比较容易老化，造成气密性不佳，并需要经常更换，目前运动类自行车很少会采用英式嘴。
2、法式嘴（F/V）：法式嘴（F/V）是几种内胎里高压时气密性最好的，公路车胎需要高的气压，所以大都使用法式嘴。法式嘴很细小，在车圈上的孔也很小，有利于车圈强度但也比较脆弱。