k系列减速机有哪几种速比
k77减速机可以和伺服电机配套吗？
k77减速机可以和伺服电机配套吗？
只要轴一致，然后速比和功率都满足要求就可以。减速机与伺服电机的连接方式：法兰的方式进行连接 伺服电机与减速机通过法兰连接。减速机内有个可变形的抱箍，操作减速机上的锁紧螺丝， 就可以让抱箍把伺服电机的轴抱紧的伺服电机都采用的这种连接方式)。所以对于这种连接方式来说，伺服电机不要求带键槽。
外置联轴器的的方式进行连接 这种连接方式采 用了外置联轴器，所以需要伺服电及带键槽。
外置联轴器还可以采用柔性联轴器 (软轴)——软轴驱动功率一般不超过5.5KW，转速可以达到20000转/分钟。
什么是行程比系数K？
当执行构件作往复运动时，正方向与反方向平均速度不相等时机构具有急回特性。为描述该特性引入行程速比系数。
当机构处于往复运动的极限位置时，原动件对应的两位置间所夹的角称极位夹角θ，行程速比系数K(180 θ)/(180-θ)，K值越大，急回特性越明显。K1时，机构无急回特性。
行程速比系数k1的平面连杆机构？
您好作为一名客户工程师，很荣幸能够回复你的问题
三菱电机开发一款软件Motorizer可以协助咱们机械工程师对于电机的选型有很大的帮助；下图你需要的机械结构的平面图，希望对您有所帮助。
滚珠丝杠结构
·倾角中可输入滚珠丝杠的倾斜度。使用垂直滚珠丝杠的用户请设置90度倾角。
·倾角为90度时，不考虑使用摩擦系数计算的摩擦力。考虑摩擦力时，请在选项的摩擦力规格中输入。
·工作台引导面的紧固力请在选项的摩擦力规格中输入。
·虚拟选择剩余系数请利用选择候补一览的阈值设置。
·其他的输出轴换算惯量请在选项的其他电机侧换算力矩规格中输入。电机附带减速机时，请注意在旧版中被作为换算为减速机输出轴的惯性力矩，在本软件中被作为换算为电机输出轴的惯性力矩进行处理。
传送带结构
传送带
·倾角为90度时，不考虑使用摩擦系数计算的摩擦力。考虑摩擦力时，请在选项的摩擦力规格中输入。
·虚拟选择剩余系数请利用选择候补一览的阈值设置。
·其他的输出轴换算惯量请在选项的其他电机侧换算力矩规格中输入。电机附带减速机时，请注意在旧版中被作为换算为减速机输出轴的惯性力矩，在本软件中被作为换算为电机输出轴的惯性力矩进行处理。
以上就是我们日常使用中比较经典的两种机械结构，希望对你有所帮助。