皮卡解禁教你怎样选一辆实用皮卡
重庆现在皮卡几乎全面解禁，会给重庆带来什么？
重庆现在皮卡几乎全面解禁，会给重庆带来什么？
重庆皮卡解禁是一个非常好的事情，皮卡用途非常广泛好处就不多说，有很多家庭本来想买皮卡就是因按货车算就不敢买了，现在好了，解禁后对皮卡的销量有一个很大的促进作用。但对生产厂家来说用户会有一些要求，对皮卡的外观，整车的质量要有提高，生产理念要有一些变化才行，皮卡不光是跑跑工地拉一点小货，而现在是要走进家庭用户的要求也会高一点，总的来说皮卡解禁对厂家对用户都是一个好事。
如果皮卡解禁了，你愿意买一辆皮卡翻山越岭浪迹天涯吗？
已经在考虑中······皮卡车主要用以翻山越岭跑户外的话现在已经可以入手，对皮卡车限行的主要是城市地区，在户外用车并没有限制。而且云南、河南、河北、湖北、辽宁、新疆六省区已经解禁了皮卡车，在2020年结束之前600余个地级市及以下城市也要陆续解禁皮卡车，自由使用皮卡车的时代已经快要到了。
所以已经在考虑入手皮卡车，但是非常纠结选项。汽油动力片皮卡车油耗很难接受，因为目前已经有一台百公里油耗15升左右的通勤车，再入手一台百公里油耗15升左右的工具车心里已经不好接受了。而柴油动力皮卡车又要考虑用车年限，按照规定理论上能用15年，然而手上几台国IV汽车都已经有了一些“危机感”，柴油货车的换标速度又比汽油车快，十几万购买一台皮卡车真的是有些纠结了。
而按照使用十年换车作为标准，一年要去检车一次即使成本不高但也很头疼，既然当做工具车使用车况也不会很好，频繁的检测就要频繁的修整，这种用车体验还是不会很理想。所以皮卡车只能等到有刚需的时候“不得不”再去入手，但如果入手的话一定会选择四轮驱动自动挡，省心省力还能越野，工具车需要的就是这种特质了。
理想的皮卡车还没有出现，现在需要一台PHEV插电式混合动力的皮卡，发动机以汽油动力1.5~2.0T为主，运行模式最好有EV纯电、HEV油电混合、REEV增程式混动，其中EV纯电提供50~100公里续航也就完美了。这种混动系统可以是类似Dm3.0，或者是类似于绿混以增程式为主，既能实现节油又能实现高性能，重点是还能挂绿牌，这种牌照的皮卡车谁还能去限行……
如果有这种皮卡车出现的话，只要是主流的一线自主品牌，裸车价在15~25万之间，换车应该就在发布会，因为这才是理想的皮卡车。