汽车轮胎气嘴什么情况下更换
汽车轮胎补好了为什么还是有一点慢漏气？
汽车轮胎补好了为什么还是有一点慢漏气？
车辆随着时间的推移，会有各种老化及性能下降的情况出现，比如说～轮胎，轮胎的气嘴会出现轻微泄露，俗称～慢撒气，轮胎经过修补的过程，会出现轮胎和轮毂之间的密封不严的情况，可以对轮毂进行氧化面的处理，和及时更换轮胎气嘴，会有效的避免轮胎慢撒气。
柴油机的喷油嘴四眼能换成五眼的吗？换后会有什么后果？
还是要看5眼的孔径了，要是总的有效孔径和4眼的是一样的那雾化的质量会得到提高，但是要注意雾化的角度有没有改变，如果由于便于油空孔的分布将雾化角度加大看会影响燃烧性能（一般是因为由喷射到缸壁上是燃烧恶化，不利于混合气的形成）。
改成5孔后喷嘴的加工精度要提高保证良好的密封，不然会造成滴漏现象雾化不良是柴油机后燃加重
胎压警告和胎压显示，哪个好用？
胎压警告属于被动式胎压监测，它的原理是借助每个车轮的转速传感器，感知四个车轮在直线行驶时是否存在转速差。如果有一个车轮明显亏气，滚动的周长就会减小，导致它的转速会明显比其他车轮偏快，这时转速传感器就能探测到轮胎异常，并通过仪表盘或提示音发出警告。
这种胎压警告缺点在于，它并不能测出具体的胎压数值，只能被动地等着某个轮胎严重亏气时才能发现异常，所以不够敏锐。等你发现的时候，车子很可能已经濒临无法继续行驶、必须马上换胎的状态了。假如你被扎胎之后是慢撒气的，你就很难及时发现，毫不知情地开上路，既危险又误事。
相比之下，胎压显示毫无疑问当然更好啦，它属于直接式胎压监测，每条轮胎都内置了胎压传感器，你可以随时掌握四个轮胎的详细胎压数值，有什么异常可以早发现早处理，我的蔚揽就遇到过一次被钉子扎得慢撒气，出门前发现右后轮胎压从2.6降到1.9，幸好起得早，果断在家门口自己先把备胎换上了，周末才去汽修店补胎。
比较遗憾的是，胎压显示在国内还没有成为一项基本配置，很多20万级别的合资品牌要中高配车型才有，能标配胎压警告就已经很不错了。而在美国，胎压显示几年前就作为主流B级车的标配，像我的美版7代凯美瑞乞丐版，2012年就开始标配胎压显示了（下图）。国内某些厂家还是喜欢以皮座椅、皮方向盘和天窗作为基础配置，该改改了。