12款奥迪q7外观改装
有没有闷声发大财的渠道？
有没有闷声发大财的渠道？
我的丈夫 的朋友，靠卖卤菜(主要是猪 s头肉，盐水鸡)，一天赚1000元，利润坚挺。他去找小毛驴，骑在昌 安。28岁，一双刺耳的衣服，谁也不会想到是闷声发大财的那种。
一个安徽小伙子，早年在上海做过厨师。几年下来，他刀功扎实，也摸索出了一些卤菜秘方。他认为自己在工作中没有前途，于是他来到妻子 怀里抱着8W多要发展的s家。
起初，我骑着电动三轮车，到处叫卖，但有些年轻人会做生意，嘴巴甜，脑子活，大喊 姐姐 和 哥哥 一个接一个，还有很多人迷失了方向，心甘情愿的为此买单。
那天下雨，我和老公懒得去菜场买菜。我们刚才看到他的三轮车在前面，已经有好几个人在等了。我们平时比较喜欢吃卤菜，就想着买买试试。
等了差不多6-7分钟，终于轮到我们了。前面有几种汁，红油、蒜泥、花椒油、酱油等等，还有花生、香菜。
你面前有一大盘猪头，和菜市场的完全不一样。菜市场黑化看起来没什么新鲜的。看得出来卤汁很入味，颜色很诱人，而且有光泽。
当被问到，它 35公斤。如果你看那个，夹住那个。幸运的是，它 it不贵。
我们挑了一块，称了52.8。老板马上开口，给了52，然后开始切肉。我不得不说人们。;的刀工真的很好，他们切的又快又均匀。而且据说是我们第一次来，还送了我一个鸡爪，说要尝尝，好吃了再来。
之后就一发不可收拾了。基本上一周吃两次，买一次的时候基本都在40-60元之间，有时候晚饭甚至要了半只盐水鸡(28元)。
过段时间就熟了。每次我们去买，他都会少给我们1-2块钱，甚至还会给我们一点新卤菜的味道。
过了一年左右，他在那个位置租了一个10平米的店面，我们就去加盟了。
我老公的另一个朋友半年前失业了，一直找不到工作。所以我们建议他学学炖菜。无论如何，它 ■都是工艺活，投资不大。你可以试试。
于是我们给他铺好路，问老板要不要学徒。老板也很坦诚，说是针对我们的面子。之前的费用是10000，5000就可以了。为了感谢老板，我们还邀请他晚上吃夜宵。毕竟男人在酒桌上很容易谈事情。
过了这一夜，我们才知道，原来我们低估了他:他一天卖七个猪头，一个猪头的成本是100多，大概有6块裸肉切着卤肉。如果他每斤卖35头猪，利润就是770元。盐水鸡一天卖3盒，一筐6个，成本540，3盒利润504元，还不算其他凉菜和不太受欢迎的菜。
亲爱的，这个利润让很多开工厂的老板汗颜，真的。真的可以 我没看见。
他说每天早上九点开始烧洗肉，然后三个小时就完了，午饭照常，午休。下午1点开始腌制，浸泡猪 下午2点的s头，做盐水鸡，等到下午4点开始卖。浸泡时间不能太长，否则肉不嫩不滑就会缩水。我可以在8点下班。;每晚打卡。这也是正常的工作时间，你不 你不必出去为别人工作，所以你是自由的。
他也不止一次承诺:既然你尊重我，我一定会用心教，保证他的口味和我的完全一样。
老板真的很真诚，这个性格也很好。
第二天，朋友如约来到他的店里。起初，我只是熟悉流程。原来他的卤水和卖家不在一个地方。从烧猪 s发到洗，进货渠道和卤汁用量都是手把手教的。平时卖的时候，我在店里帮忙看他怎么切肉，按照客户买多少，调料怎么拌，每个样品放多少，怎么跟客户沟通。
大概半个月后，朋友已经开始了。我也在另一个区开了自己的店，老板朋友会经常过来帮忙。这种忠诚真的没话说。
现在我的朋友 s店稳定。虽然客流量比较少，但是每天还是有600元的利润。
背面写着:
都说一个企业能成功，一定离不开天时、地利、人和。
但我想说，更重要的是勤于动手，肯于学习，甜言蜜语，学会眼观八方，耳听八方。
我有这样的技能。机会来了，可以一蹴而就。
老板 s的态度一直很谦虚。反正给别人的印象是这个人不会骗我，也不会缺钱。这个人值得信任。当你遇见我们，你总是尖叫 姐姐，哥哥 。甚至在碰杯子的时候，杯子拿得比我们的还低。
就是这样一个10平米的小店，每天盈利1000元。唐 我不知道，你能看见吗？
奥迪Q7怎么样？能否客观评价一下？
在豪华品牌的大型SUV车型中，很难与奥迪Q7争夺金字塔顶端的位置。这款早在2006年就进入市场的奥迪顶级车型被命名为 成功人士的车并且多年来深受各行各业大佬的喜爱。现在全新奥迪Q7已经上市(官方指导价68.98-86.68万元)，成为商务精英的新选择。
我也有朋友买了老款奥迪Q7。新奥迪Q7上市后，我马上邀请了这两位朋友来。也许只有老款奥迪Q7的车主才能更好地体验到新款奥迪Q7的魅力。
在此之前，让我们 让我们来看看他们与奥迪Q7的故事。
第一代奥迪Q7车主爱 德威
如果说我身边的人最喜欢德系车，恐怕就是他了。认识他这么久，他已经不止一次向笔者表达过对德系车的喜爱。无论是大众还是保时捷911，对他来说都很重要。德威 s车，而他的车——第一代奥迪Q7，是他最喜欢的一辆。
这辆奥迪Q7的第一个主人是他的父亲，一位富有的企业家。当时买奥迪Q7的原因和当时的企业领导是一样的。因为足够霸气，气场强大的第一代奥迪Q7随时都能表明自己的立场。先发制人，用气场压倒一切，这是做大事业的人必须具备的。
朋友从父亲 这不仅是因为他对父亲的崇敬。;美国驰骋商场数十年，还因为德国汽车的严谨理念和奥迪 美国的汽车制造已经有一百年了。
老款奥迪Q7经典大气的长方形进气格栅在霸气的前脸轮廓上十分醒目，如同劳斯莱斯宾利帕台农的设计思路一般豪华。他最喜欢的是中间四个圆圈的品牌Logo。据朋友介绍，这不是一个普通的豪华品牌，但也代表了德系车的最高制造技术。
这款2014款第一代奥迪Q7大灯采用氙气光源，日间行车灯采用LED光源。一侧的镜片不仅让车头看起来更有灵性，还透露出车主有一个 黄金眼 了解商业世界的变化。
圆滑的车身线条是那些年我最喜欢的设计。奥迪Q7是一款越野能力很强的SUV，5092x1992x1731mm的车身尺寸，3013mm的轴距，让第一代奥迪Q7在那个年代脱颖而出，成为同级别中最伟岸的车型。
宽大的车尾和超大的后窗让第一代奥迪Q7极具辨识度，而超大口径的双边双出排气口则是第一代奥迪Q7车尾的点睛之笔。
第一代奥迪Q7的内饰设计，即使十年后我们再来看，依然落伍。随处可见的皮革、实木、金属材质，彰显了德系豪华品牌旗舰车型的身份。
作为当年百万以上价位的车型，第一代奥迪Q7在配置丰富度上也是令人震撼的。前后座椅加热、座椅通风、三区自动空调、BOSE音响这些即使在今天也只有上百万的车型才能配备，而且经过近十年的使用，这些功能依然非常好用，这就是德系车的严谨，也是旗舰车型的魅力所在。虽然最初的MMI系统已经开始注重人机工程学，但是由于时代背景的原因，确实有一些 老学校 在交互界面和智能方面。
旗舰SUV自然有旗舰级别的动力。这款2014款奥迪Q7搭载3.0L机械增压发动机，最大功率245kW(333PS)，峰值扭矩440N.m，匹配8AT变速箱，百公里加速时间6.9秒。
家里这么多车，我最喜欢开这辆。 高坐姿，宽敞的周边视野，空气悬挂的舒适性，机械液压助力带来的精致平顺，是第一代奥迪Q7最心爱的特点。当然，增压V6发动机发出的声音绝对可以称之为 自然之声 。
24°的接近角，25°的离去角，205mm的最小离地间隙也说明了第一代奥迪Q7的通过性很强，更不用说带Torsten限滑差速器的quattro机械全时四驱系统了。笔者也见过朋友的这款车的越野能力。在做滑轮组测试的时候，这款车在单个左或右前轮有粘连的情况下也能轻松通过。
德国人精湛的工艺在奥迪Q7上得到完美的诠释。
-第一代奥迪Q7车主
第二代奥迪Q7车主喜欢 黑科技 最好的。
作为一个年龄不算太大的90后，我把自己的智能手机当成了打的工具。正因为如此，我一直被身边的朋友吐槽，尤其是这位热爱新科技产品的二代奥迪Q7车主朋友。
我不 我不知道我是如何从一个贫穷的家庭和这些富有的家庭交朋友的。上图中正在开会的帅小伙不仅拥有一辆二代奥迪Q7(2019)，还拥有一辆特斯拉Model X，问他为什么买这两辆车，他们都很爱 黑科技 在这两辆车上。
第一代奥迪Q7的成功，不仅让奥迪名扬全球，也确定了其品牌旗舰的地位。作为第二代奥迪Q7，它意味着 巨大的压力和压力。随着奥迪 全新的MLB架构平台，第二代奥迪Q7摒弃了第一代车型高大威猛的形象，取而代之的是走精致运动路线。
标志性的大嘴进气格栅肯定是有的，但是外环轮廓变成了六边形，镀铬元素更加丰富。内部的竖条结构也变成了横条，不仅看起来更加精致，也拓宽了车头的视觉效果。
矩阵式LED大灯组是第二代奥迪Q7设计中最讨喜的元素。此时，奥迪已经获得了 轻工业工厂和工厂；。这种矩阵式LED大灯组可以通过独立的工艺控制产生近乎日光效果的光源，配光均匀。还能智能检测路况。在摄像头和控制软件的帮助下，可以根据道路方向和其他车辆位置变化智能改变照明范围。
与第一代奥迪Q7相比，第二代奥迪Q7成功瘦身。虽然车身尺寸缩小到了5086x1968x1716mm，轴距3001mm，但依然拥有同级最高的身材之一。侧面线条也变得更加锐利，但基本轮廓与第一代奥迪Q7相差不大。It 这就像脱下西装，穿上运动服。虽然它 it现在已经不那么严重了。;这仍然是英雄，但它 很精致。如果符合奥迪Q7的形象，那还得是第一。奥迪Q7。
单词 惊天动地 可以用来形容第一代和第二代奥迪Q7的内饰设计。世界上哪个品牌比奥迪更大胆？这是对其深厚造车文化的高度自信。它融合了很多概念车的元素，在保证豪华大气的同时又不失简约科技的感觉。这是新一代奥迪车主的形容词。
全液晶仪表盘首次出现在豪华品牌高端中大型SUV上，不仅呈现炫酷效果，还能显示丰富的信息。速度、导航、手机互联、多媒体和MMI系统都集成在这个12.3英寸的屏幕中，使第二代奥迪Q7成为豪华品牌的技术标杆。
全新的MMI系统集成在一个8.3英寸的屏幕中，显示的信息比旧款更多。除了常规导航和多媒体之外，它还支持驾驶模式选择、环境光和360°图像。这个系统可以用触摸板操作，也支持语音控制。
除了科技配置，第二代奥迪Q7还有非常丰富的配置，包括座椅加热、座椅通风、四区自动空调等，真正满足了车内任何乘客的舒适追求。
第二代奥迪Q7搭载3.0T机械增压发动机，最大功率245kW(333PS)，峰值扭矩440N.m另外可以选择45TFSI的2.0T发动机版本，最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩370N.m两款发动机匹配8AT变速箱。
开第二代奥迪Q7最大的感受就是比第一代奥迪Q7更灵活。更轻的电子助力转向和更轻的车身结构，再加上同样强劲的动力，让它在加速时更加从容。同时，quattro机械全时四驱依旧保留，这毕竟是奥迪的灵魂，旗舰车型奥迪Q7怎么能少了它呢？
2.0T的动力虽然在参数上不如3.0T版本，但动力体验其实很优秀，再加上更好的燃油经济性，作为一个大功率多缸发烧友，笔者似乎已经被这种优秀的动力总成种下了根。
第二代奥迪Q7也更加注重驾驶辅助配置，配备了车道偏离预警、车道保持、主动制动等配置。自适应巡航也让第二代奥迪Q7的车主更容易面对长途驾驶，可变空气悬架为驾乘者带来更舒适的乘坐感受。
奥迪Q7是最能体现奥迪 美国豪华车制造的概念。无论在设计、空间还是配置上，我都没有选择。
-第二代奥迪Q7车主
我第一眼就喜欢上了这个新型号。
当老款奥迪Q7的两位车主第一次站在新款奥迪Q7面前时，他们似乎对新款产生了浓厚的兴趣。首先是新设计的视觉冲击。
2020年推出的全新奥迪Q作为第二代的中期改款车型，它没有 没有第一代人那种过于成熟的沉重感，也不 没有第二代奥迪Q7那种细腻精致的感觉。新的八角形中网尺寸比两款老款更抢眼，垂直格栅再次出现在奥迪Q7车型上。我 恐怕只有奥迪Q7才能克制古希腊神庙的荣誉感。
大灯的造型也进行了重新设计，从之前车型的四边形轮廓变成了不规则的多边形形状。锐利的视觉效果必然会由多角带来，而全新的矩阵式LED大灯则是 照明工厂 ，不仅具有自适应远近光功能，还增加了激光远光灯。
侧面线条保留了第二代奥迪Q7的成功设计，精致得体，不会因为车身尺寸更大而显得过于沉重。车身尺寸为5067x1970x1731mm，轴距为2996 mm。
21寸超大轮毂很显眼，双色五辐造型也足够霸气。轮胎型号为马牌CSC5(ContiSportContact5)系列高性能运动轮胎，在操控方面造诣较高，注重安静舒适性。
车尾增加了一条贯穿整个车尾的镀铬饰条，两个尾灯连成一体，不仅让新奥迪Q7的车尾造型更具动感，还营造出了最流行的贯穿式尾灯的感觉。运行灯条比第二代奥迪Q7更加复杂精致。每次按下解锁键或者锁车的时候，仿佛都在看一场精彩的灯光秀。
当他们坐进崭新的奥迪Q7时，他们甚至说他们已经完全 种植了草和。奥迪 s的最新车型自然采用了全新的内饰设计，来自奥迪A8L和Q8的三屏内饰自然不会缺席全新的奥迪Q7。为了配合业主 奥迪Q7的s身份，增加了大量的实木装饰板，科技与艺术的完美结合体现在全新的奥迪Q7车上。
新的MMI智能汽车系统集成在中间的10.1英寸触摸屏中。基于Android系统的新系统更接近智能手机的使用体验。此外，这套车载系统还支持手机互联和4G无线WiFi功能。与老款相比，只能通过旋钮或触摸板操作。全新奥迪Q7可以直接触控操作，还支持智能语音控制，更加智能贴心。
中控下方的8.6寸屏幕用于控制空调系统、座椅加热和座椅通风。内置一个非常先进的振动马达。为了防止误操作，轻触屏幕是没有用的。稍微用力按一下，振动电机就会给操作者一个堪比真实按键手感的反馈。
作为一个果粉，这种反馈我感觉很熟悉，这是目前其他任何一个手机品牌都做不到的。 第一代奥迪车主体验后说。
12.3英寸的液晶仪表盘也进行了升级。水平，转速表和车速表的大小可以调节，用来显示导航界面，大大提高了信息显示的效率和效果。
相比我另一辆smart车上的车载系统(特斯拉Model X)，新奥迪Q7的车载系统使用起来更方便，流畅度和稳定性是我最喜欢的。 第二代奥迪Q7车主在体验了全新奥迪Q7车载智能系统后表示。
静态体验时，除了新MMI车载系统带来的惊喜，老款奥迪Q7的两位车主最感兴趣的还是新奥迪Q7的车香系统。要知道即使是2019年还在售的奥迪Q7也是没有配备香味系统的。
偶尔在车里谈生意的二代奥迪Q7车主说: 无论是男顾客还是女顾客，高档的香水都会给对方留下好印象，从而提高商务会谈的成功率。 。
新车型开起来更让人惊喜。
驾驶全新的奥迪Q7，第一感觉是起步时动力变强，动力输出更平顺。 在感受全新奥迪Q7的驾驶时，两位车主给出了相同的评价。
全新奥迪Q7搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500N.m，匹配8AT变速箱。与老款奥迪Q7不同的是，新款奥迪Q7还配备了48V混光系统，可以在车辆启动和停止时继续为车载电器提供电力，并在启动时给予车辆额外的动力，同时减少涡轮的干预。
在48V轻混系统的帮助下，既能提高一定的动力，保证更高的动力输出乘坐舒适性，又能提高燃油经济性，可以说是有利无弊，所以全新奥迪Q7的加速时间仅为5.9秒，比上一代搭载动力总成的车型快了0.3秒。
此外，更轻的车身和全新的可变空气悬架也为全新奥迪Q7带来了更灵活的操控。为了验证这一点，我们还开着新奥迪Q7去了山路。全新奥迪Q7调整为动态驾驶模式后，使用更激进的变速箱逻辑和更强劲的动力，可以感受到中大型SUV从未体验过的驾驶乐趣。
除了全新奥迪Q7在动态模式下变得更像一款运动型SUV，全新奥迪Q7也没有忘记自己豪华中大型SUV的定位。舒适模式下通过坑洼时，悬挂到位控制颠簸，既能给车内驾驶员一定的路感反馈，又能提供非常舒适的底盘质感；行驶在城市道路上，你能感受到底盘有很强的韧性，加上舒适的座椅，你在驾驶中所追求的一切享受都能在全新的奥迪Q7上体现出来。
为了使新奥迪Q7乘坐更加舒适，新奥迪Q7座椅提供了NAPP。有a真皮和Valcona真皮材质可供用户选择，甚至连车顶的材质都可以定制。你可以感受到德国 手指在皮质座椅的精致缝线上轻轻滑动，这是对高级工艺的终极追求。
这么丰富的舒适配置，怎么能不配上一套高级音响呢？新款奥迪Q7配备了BO音响系统，有23个扬声器。中央扬声器和仪表板上的两个自动上升的声学透镜可以使车内各处的声音都极其清晰。对于同为音乐爱好者的老奥迪Q7的两位车主来说，当他们感受到新奥迪Q7的高品质BO声时，都露出了非常享受的表情。再加上车载香味系统，可以达到嗅觉和听觉两方面的满足。
与老款奥迪Q7相比，新款奥迪Q7配备了前所未有的复杂程度的驾驶辅助系统，包括一体式预安全系统。全车多个毫米波雷达组成先进的检测系统，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒、夜视系统等。好的驾驶辅助系统不仅能缓解驾驶疲劳，还能保证安全。毫无疑问，它是全新的。
360°全景影像对于一辆庞大的汽车来说是必不可少的配置，所以在全新的奥迪Q7上作为全系标配出现。面对复杂路况或雷达探测到的障碍物，它会自动触发图像，你也可以手动切换视角或使用God s视角功能，查看周围情况。在拥挤狭窄的办公停车场，能有效缓解车身尺寸过大带来的停车困难。
全新奥迪Q7采用前后多连杆独立悬架，采用承载式车身结构，配备quattro全时四驱系统，机械扭矩限滑差速器。全新奥迪Q7接近角22.2°，离去角20.4°，最小离地间隙201mm，最大爬坡角可达30.96°，最大涉水深度535 mm..偶尔喜欢轻型越野的第一代奥迪Q7车主表示，新奥迪Q7的越野性能足以满足99%的日常越野需求，即使去专业越野场地，也不 完全不需要担心。
第一代奥迪Q7的车主在体验了全新的奥迪Q7后告诉笔者，新车型最让他印象深刻的是更加灵活的操控和舒适的悬挂性能。作为一名越野爱好者，新奥迪Q7的越野性能也非常吸引他。他最喜欢的是智能化的新型MMI车载系统。他热爱电子产品和驾驶。他希望他的车不仅拥有 德国味道和，还要有能给他带来未来感的智能装备，新奥迪Q7做到了。
第二代奥迪Q7的车主更感兴趣的是更大的乘坐空间、先进的音乐享受和全面的驾驶辅助系统。经常地看到客户谈生意，一辆乘坐舒适、空间宽敞的车是一种享受妻子 周末或节假日带着家人出行时，巨大的后备箱空间可以装载更多的行李，丰富的主被动安全配置可以让他安全地将家人的安全交付给全新奥迪Q7。对于个人事业的帮助，对于父母妻儿的安全呵护，全新奥迪Q7也做到了。
编辑摘要
两辆老奥迪Q7配备了奥迪 s尖端的技术和几乎免费的配置，这也是每一代奥迪Q7s如此受市场欢迎的原因。老奥迪Q7的两位车主，对外观内饰的设计、空间、配置、动力都非常严格，对新奥迪Q7非常满意，而他们最推崇的是新奥迪Q7不断开放进取、无所畏惧的精神，同时也更加坚信自己对老奥迪Q7的选择没有错。
至此，豪华品牌中的大型SUV之王已经回归。
-前两代奥迪Q7车主
(图/文/图:太平洋汽车网宋风华)