蓄电池漏液有危险吗
电瓶漏液充电会满吗？
电瓶漏液充电会满吗？
漏液之后是不可能充满的，因为液体是储存电量
1、是电解液是稀硫酸，可以腐蚀车体和其他的设备。
2、是电瓶的单格液体漏光了以后，极板直接与空气接触，造成极板氧化，缩短电瓶的使用寿命。
汽车电瓶漏液是可以修补的，先把电解液倒出来，用塑料焊枪修补好以后，再加入电解液就可以了，注意加好了电解液充满电以后要调节电解液的比重。
造成汽车电瓶漏液的原因：
1、外观出现开裂
电瓶出现漏液，很大可能就是因为上盖和底槽之间的密封性出现老化，甚至出现开裂的情况。这时候就需要我们先检查一下电瓶外观，检查一下是否存在开裂，如果有的话就得采用塑料电焊补上，补上之后还要顺便检测一下电解液浓度，从而确保电瓶的正常工作。
2、零部件出现渗漏
当然，也可能是因为安全阀或者接线处出现渗漏的情况。首先取下电瓶面饭，然后查看一下安全阀有没有渗漏的印记，如果有的话就需要对相应零件进行检修或直接更换。
电瓶漏液故障的检查和处理：
1、先做外观检查，找出渗酸漏液部位。
2、取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察电瓶内部有无流动的电解液。
3、完成了上述工作之后，若仍未发现异常，应做气密性测试(放入水中充气加压，观察电瓶有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液)。
4、最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。
电池漏液会从正极漏还是负极？
正极
一般蓄电池使用一年以上，就会有个别蓄电池极柱端子产生漏液, 并且正极比负极严重,这是目前国内生产的蓄电池普遍存在的问题。
通过对极柱端子漏液的 蓄电池解剖发现,极柱端子已被腐蚀,硫酸沿着腐蚀通道在内部气压作用下,流到端子表面 产生漏液。这种现象也叫爬酸或渗漏,端子腐蚀是在酸性条件下氧气腐蚀所致。
腐蚀产生的氧化铅和硫酸铅都是多孔状的,硫酸在内部气压作用下,会沿着腐蚀孔爬到 外面而产生漏液。
电瓶漏液对年审有影响吗？
应该没有。汽车电池的使用寿命一般在3年左右，属于磨损件的一种，电池漏电也是日常用车中常见的现象。
是否应该更换电池泄漏取决于具体情况。如果情况不是很严重，还是可以修复的。
首先，我们需要检查汽车电池的外壳，找出泄漏的部分。一般来说，电池的泄漏部分基本上是由于上盖和底槽之间的密封老化开裂造成的。
如果发现外壳有裂纹，或者有微小的裂纹从泄漏部位溢出，我们可以用塑料电焊将其填满，然后检查电解液的浓度，以保证汽车电池的正常工作。