三缸发动机好还是四缸发动机好
3缸机寿命比四缸短吗？
3缸机寿命比四缸短吗？
发动机的寿命和很多因素有关，而不是缸数，所以没有说三缸发动机的寿命比四缸发动机短。如果按照想当然的逻辑，气缸和发动机零件越多，故障率应该越高。
那么什么因素与发动机的寿命有关呢？首先是制造环节、零件质量、生产工艺和装配等。其次是使用环境，主要是外部环境是否恶劣，发动机是否经常过载；驾驶习惯和后期保养也很重要。
因此，发动机的使用寿命与内部设计和外部使用密切相关。正常使用情况下，三缸发动机的使用寿命不会比四缸发动机短。例如，别克 s的三缸发动机采用一缸双喷油器，燃烧更充分，不容易积碳，不仅降低了维修成本，发动机寿命也更长。
汽车三缸好还是四缸好？
1.三缸车比四缸车少一个行程，行驶中容易抖动，产生的噪音也比较大。
2.三缸的稳定性比四缸差。四缸发动机的起步、提速、加速都比三缸发动机好，发动机的稳定性也比三缸发动机好。
3.不同的角度力。三缸发动机的角力大于四缸发动机，涡轮介入前扭矩会不足，导致低速行驶时稍显乏力。
4.三缸车没有保值率。很多三缸车都停产了，卖了容易赔钱，有没有人买都是问题。
三缸发动机和四缸发动机有什么优缺点？
2018年国际十佳发动机获奖名单揭晓，其中1.5L及以下排量的获奖发动机均为三缸发动机。小排量四缸发动机逐渐被三缸发动机取代，其实是发动机技术的迭代升级。我们可以看到，新一代小排量三缸涡轮增压发动机，排量集中在1.0L~1.5L范围内，油耗和尾气排放更低，但可以达到之前1.6L~2.5L四缸自然吸气发动机所能达到的动力输出水平。总的来说，新一代三缸发动机比四缸发动机动力更强，但油耗更低。
从结构上讲，三缸发动机比四缸发动机减少一个缸，相应减少一个缸的点火系统、供油系统、连杆、曲轴、凸轮轴。由于物理结构的变化，三缸发动机的结构比四缸发动机简单，因此其工作状态与四缸发动机不同。发动机在工作过程中，零件之间会发生机械摩擦，会消耗一些能量。三缸发动机减少了一个气缸结构，相当于减少了一部分机械摩擦造成的能量损失。
另外，与四缸发动机的四缸相比，三缸发动机的各缸在排气时都有一定的间隔，这使得三缸发动机各缸的排气干扰较小。这样，每个气缸产生的连续脉冲气流发生碰撞涡轮叶片可以产生持续的加速效果，所以三缸发动机的涡轮滞后较小。一些三缸发动机配备了小惯性涡轮，这使得涡轮滞后几乎可以忽略不计。这样的发动机在城市路况下动力体验非常好，响应快，输出稳定。
新一代三缸发动机在动力性能和燃油经济性方面都比现在的四缸发动机有很大的优势。就像很多百万车型上装配的新一代2.0T涡轮增压发动机，性能相比之前的V6和V8发动机提升了不少。小排量三缸发动机现在处于取代四缸发动机的时间节点，越来越多的车型会搭载小排量三缸发动机。
三缸发动机是无奈的设计产物。四缸机通过平衡轴可以轻松求解一阶惯性力和二阶惯性力。而三缸机无法通过平衡轴解决这种动平衡问题。所以从物理先天上来说，同样的技术实力下，三缸机的平顺性远不如四缸机。在其他四冲程发动机中，能维持气缸间不间断动力输出的最少气缸数为四缸。
但是，目前汽车需要向小排量发展。当发动机排量较小时，各缸容积较小，会导致非常糟糕的低扭矩数据。为了维持单缸容积，只能开发三缸发动机。