哈弗赤兔油耗显示怎么调
哈弗赤兔后尾翼能换吗？
哈弗赤兔后尾翼能换吗？
能换，但最好不动。
其作用是：
1）在扰流器前形成局部高压区，可减小空气升力，升力减小使得汽车可以更好的贴近地面形式，增大抓地力，提高过弯能力；
2）使气流在扰流器上稳定地分离，可减小诱导阻力；
3）使分离提前，可增大形状阻力，这就提醒我们，尾翼有增大汽车行驶阻力的作用，如果不合理的选择尾翼，只会适得其反；
4）有的后扰流器对气流的导向，可推迟分离，清洁后窗。
所以尾翼不能随便安装，达不到很快的速度基本上不会体现它的优势，只会增加油耗。
富路200赤兔马油耗多少？
富路200赤兔马的工况油耗为4.5升。
富路赤兔马是一款微型三轮车汽车，该车采用奇瑞600毫升直列双缸发动机，具有 iHEC(智效)燃烧技术，电控燃油多点喷射，油耗更低，工况油耗低至百公里4.5L。
哈弗赤兔与欧尚X5的较量到底谁更胜一筹呢？
哈弗赤兔综合实力超越「欧尚X5UNI-T」10万级别比较有个性的热门SUV有这么三辆，分别来自长城和长安汽车；其中价格重合的是UNI-T和哈弗赤兔，欧尚X5价格较低但也可以作为参考，因为与UNI-T的区别主要是设计层面的细节。那么这三款车和究竟哪辆车的性价比最高呢？
赤兔 10.98-12.38万 1.5T7DCTUNI-T 11.59-13.89万 1.5T7DCT欧尚X5 1.5T7DCT版本 8.19-10.29万发动机是同一排量且类型相同，变速器都是七档湿式双离合，而且综合效率都在95%左右；配置方面的细微悬殊不再赘述，那么是不是说价格最低的X5性价比最高呢？这就要通过性能和油耗的对比来判断了。
参数和实际表现分析欧尚X5UNI-T装备的发动机参数很漂亮，型号为JL476ZQ2/5的1.5T发动机有132kw/300N·m（1250~3500rpm）的动力储备，这是目前同排量最高的标准了；技术方面的350bar高压直喷，DVVT、双涡管增压器和缸盖集成排气歧管等技术，理论上能实现足够高的性能和足够低的油耗。
对于性能的分析可以综合1465kg的整备质量计算，推重比为122.53Hp/T；这是一个理应在8-9秒之间完成百公里加速的成绩，然而实测成绩还是比较尴尬，最高标准是接近9.0秒、平均值9.5秒，这确实有些尴尬了。但好在双离合变速器的换挡平顺性还是不错的，作为代步车使用合格。
哈弗赤兔装备的是新款「4B15C-1.5T」，虽然也是4B15系列但是功率扭矩和最大扭矩转速区间都有变化。
最大功率135kw最大扭矩275N·m（1500~4000rpm）在转速范围相当的前提下，一般都是扭矩越大功率才会越高；这台发动机的扭矩低于UNI-T 25N·m，功率却更高了一些。原因应当是CVVT（气门升程连续可调）技术有效控制了高转速区间的扭矩下滑，所以功率也才会高了一些。
但初段的加速爆发力也应该略弱一些，加速成绩与UNI-T相当才算合理吧；哈弗赤兔的整备质量为1499kg，推重比为122.48Hp/T，比UNI-T和欧尚X5都要略低一点。但是这辆车的百公里加速成绩达到了7.7秒……这个成绩按照计算结果分析属于偏优秀的标准，并没有达到不合理的程度，所以在动力方面还是赤兔胜出。
油耗与基础参数对比长安UNI-T平均油耗为9.5L/100km，欧尚X5平均油耗为9L/100km左右（1.5T）；仍然以UNI-T为参考，这辆车的车身尺寸为4515*1870*1565、轴距2710mm，在紧凑级SUV中属于偏小一些的选项，所以即便轴距超过2.7但驾乘空间也是中规中矩，空间不够大即便把前后桥放在保险杠外面也无济于事。
不过不能否认UNI-T的外观内饰设计都很有眼缘，运动感确实是比较强的，不违心的评价会比哈弗赤兔更好看一些；欧尚X5与UNI-T风格一致，至少少了隐形门把手等细节配置，内饰设计风格也有些差异。
哈弗赤兔的平均油耗在8.5-9.0L/100km之间，与欧尚X5相当、比UNI-T略低一些；车身尺寸为4470*1898*1625、轴距2700mm，显然这辆车的空间也不是优势，外观内饰设计的评价还是自行感受一下吧。
配置方面赤兔11.78万的选项已经有除并线辅助以外的其他L2级辅助驾驶配置，新款UNI-T为13.89万的版本才有包括并线辅助的配置，标准与12.38万的赤兔相同，欧尚X5没有这些配置。这就是三款车的差距，相信赤兔的销量市场表现应当会更好一些，UNI-T的卖点主要是设计、赤兔的卖点主要是硬实力。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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