新胜达电瓶怎样拆卸
2012年新胜达用什么电瓶？
2012年新胜达用什么电瓶？
北京现代进口新胜达越野车电瓶是统一GS55D23L12V60Ah瓦尔塔6-QW-60L60Ah型号。
电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。
即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
新胜达一键启动点火无反应？
原因如下
电池没电或者电池接触不良，可以更换蓄电池；遥控钥匙中时间控制模块失灵；车上遥控发射器的天线老化；车前挡风玻璃贴了防爆膜，防爆膜在一定程度上屏蔽了遥控信号；钥匙距离车辆太远，车辆无法接收到遥控信号；附近有干扰源干扰钥匙信号。
现代新胜达一键启动没有反应？
原因如下
电池没电或者电池接触不良，可以更换蓄电池；遥控钥匙中时间控制模块失灵；车上遥控发射器的天线老化；车前挡风玻璃贴了防爆膜，防爆膜在一定程度上屏蔽了遥控信号；钥匙距离车辆太远，车辆无法接收到遥控信号；附近有干扰源干扰钥匙信号。
韩国车怎么样？
说说个人经历吧，个人感觉韩国车真一般。2010年2月，买了韩国现代新胜达越野车(进口)，开的不多，深圳路况很好，一年1万公里出头，截止今日，跑了93000公里。刚开头的三四年，没有出过大毛病，小毛病不少，比如一键启动打火不畅。4S店5年10万公里保修，保修期内天窗自动关闭出了问题，有一边杆子折了，天窗降不下来，到4S店换新；顺便把尾箱升降杆也换了，有些弹不起来。
差速器和耦合器绞出了铁屑。
在论坛上混了一阵子，对这款车致命的缺点有了深入了解，那就是三元催化器容易堵，一堵三元催化器就坏了。三元催化器容易堵主要因为过滤孔比较细小，国内油品质量不佳，汽油燃烧后的残留物滞留其上。2014年的时候，花300元清洗了一次三元催化器，当时师傅用手机拍了张照片，显示清洗后的三元催化器过滤孔尚好。原以为自己不会那么背，可一年后，三元催化器还是堵死了，没办法，花5000元换了一个。记得当时新加了一箱油，全给一勺一勺舀出来，好心疼。师傅说现在厂家为适应中国市场，把过滤的筛孔搞大了。
只能换新，价格不菲。
最近，开车时咔哒咔哒响，检修发现四驱的差速器和耦合器坏了，这一换花了16000元，打电话到4S店要24000元，那个心疼。师傅说，这车也有个别换波箱的，这个费用更高，要4万多元，最后忍痛还是换了，所以到10万公里要务必更换波箱油。想了想，还是尽早去更换波箱油吧。