汽车启动预热的正确方法
发动机常用启动预热装置有哪些；他们是怎样起预热作用的？
发动机常用启动预热装置有哪些；他们是怎样起预热作用的？
发动机有空气预热器和柴油预热器两种：最常见的是空气预热器，基本上原车都有。柴油预热器有成品，也有自己改装的，也有专业改装的。就是利用车子自身的排气管排出的热量来加热柴油，多用于大型柴油车。
空气预热器有板式、回旋和管式空气预热器三种。
1、板式空气预热器
这种空气预热器多用1.5-4mm的钢板制成。将钢板焊制成长方形的盒子，将若干个盒子拼成一组。烟气由上向下流动，经过盒子的外侧，空气则横向流过盒子的内侧，由下面转弯向上，两次与烟气相交，使烟气与空气形成逆向流动，获得较好的传热效率。
2、回旋式空气预热器
它又有两种形式：一种是受热面旋转的转子回转式、另一种是风道旋转的风道回转式。
转子回转式空气预热器，它是由转动的圆筒型转子和固定外壳组成。转子是受热面，它被分为许多仓格，里面装有蓄热板，扇形顶和底板将转子分为烟气通道和空气通道。当受热处于烟气侧时，蓄热板吸收烟气热量，并将热量积蓄起来，等到转至空气侧时，蓄热板再把储存的热量放给空气，自身温度降低。受热面不断旋转，热量便不断从烟气传给空气，空气得到加温，烟气得到冷却，这就是回转式空气预热器的工作原理。
3、管式空气预热器的结构特点
一、它由许多薄壁钢管制成。管子垂直交错排列，两端与管板焊接，形成了立方形的管箱。烟气由上向下通过管内，空气则横向通过管间，为了使空气做多次来回流动，在管箱内装有中间管板。
二、空气预热器中烟气流速的选择，应从传热、磨损、积灰和电能消耗等因素中考虑。流速越高传热越好，而且还有一定的自身吹灰效果。
汽车取暖器的正确方法？
正确的使用方法是:
把汽车启动，待机器运转后水温最好达到50度以上，这样再打开暖风放在内循环的位署，车内就会渐渐的暖和起来。
2021汽车预热的正确方法？
一般正确的热车方法，第一是先给车通电一下，等过几秒，等仪表中控台点亮，然后再进行第二次给车进行点火，给车点火启动后，新车一般就是1--2两分钟的时间就可以了，如果是稍微有些年限的车就多热车过几分钟，热车启动的时间段里，不要去给车开什么功能，比如空调的热冷风。