沃尔沃s60变速箱顿挫是怎么回事
沃尔沃S60L怎么样？
沃尔沃S60L怎么样？
很多人觉得沃尔沃最大的卖点是安全，作为一名S60L车主，我来跟大家说点不一样的。首先，告诉大家一件不太出名的事：
第一款在中国生产、出口到美国的轿车——沃尔沃S60L。
只需这一句话，依然怀疑S60L值不值得买的人，应该就已经有答案了。或许你会觉得出口美国没什么了不起的，宝马3系、奥迪A4也都在美国卖，沃尔沃卖到美国又有什么特别的？
所以需要再强调两个字：国产。
国产的豪华品牌很多，北京奔驰、一汽奥迪、华晨宝马、东风英菲尼迪、广汽讴歌……但在S60L之前，没有任何一个品牌将中国生产的汽车出口到美国。要知道中国的劳动力比美国、欧洲低得多，能在很大程度上抵消进口的运费和关税，那么车企为什么不将中国作为面向美国的生产基地呢？
很多人可能已经猜到了，因为豪华品牌在中国生产的车型，是按照中国的质量、安全、法律法规来生产的，这些车型在进行碰撞测试时，选择的中国的C-NCAP（被“誉为”五星安全批发厂），它们无需满足严厉得多的欧洲E-NCAP或美国IIHS的标准。同为宝马3系，进口版在欧洲和美国获得5星或优秀成绩，国产版去测试的话，结果真的很难讲。
除了标准之外，在我们看不见的用材用料上，同一个外国品牌，国产车和进口车是有很多区别的，去年闹得沸沸扬扬的奔驰简配事件，进口新E级采用的全铝车身，到中国生产就变成了钢、铝混合。
当然，还有很多奔驰车主反映，国产C级、E级经常有异味，在进口版本上却消失了。原因是什么，不用多说。
而S60L面向中国人和面向美国人的版本，都是在同一个工厂的同一条生产线上共线生产的，背后用的什么材料、什么标准，一碗水端平。这是30万以内，我们能买到为数不多满足美国安全、环保、质量等各项标准的车型。
有些人说，同样为豪华品牌，奔驰、宝马的安全性难道比沃尔沃差吗？单独看安全这一项，沃尔沃比奔驰宝马奥迪可能只高一点点，但是论及他们在背后造车的态度，沃尔沃是最让人放心的。
所以，不管你买的是进口的V40还是国产的S60L，都会发现它们没有任何让人不舒服的味道，而你想买到其它在味道、环保能与之媲美的车型，50万以内就别想了。
在参加某美系品牌的拆车解析活动时，工程师高速我，他们车架上用来隔音降噪的材料采用了绝对环保的新兴材料，目前同级别只有沃尔沃在用这种材料。说这句话时，这位工程师很自豪。
他可没提什么奔驰、宝马、奥迪。
沃尔沃S60自动变速箱是否是换成了手自1体了？2012年的时候不是还？
我明白你的意思，S60确实是换了AT的变速箱，新款的不再采用双离合，原因如下：
1、虽然沃尔沃的双离合采用湿式（大众是干式的），故障率比干式要低，但是也会同样出现质量相对没有AT的稳定，挂挡延迟，斜坡溜车的问题，引起顾客的不满，影响品牌口碑。
2、AT的劣势：换挡没有双离合快，油耗略高，顿挫感明显，但是相比快的0.0几秒的换挡，百公里不到一升的油耗，顿挫感基本上相差无几的情况下，选择AT是厂家明智的选择。
3、本身powershift变速箱和缸内直喷的发动机，是当年福特和沃尔沃共同研发匹配的动力总成，后来沃尔沃分家后，自然不愿再与福特合作。（有人说福特不让用，其实不然，世界上能生产发动机和变速箱的厂商太多了，根本不存在什么技术壁垒，只是商业）
4、12款的就已经全部取消1.6T的排量，主要是销量太差，相对2.0T排量，无论性价比，匹配性，动力性，舒适性都不如2.0T，建议考虑2.0T。T5是型号，不是排量。
5、AT技术成熟、故障率低、兼容性好、成本低，建议去亲自试驾，不要只看纸上数据，那些都是不靠谱的，纸上谈兵而已，别管最大马力，这些是可以调教的，关键是你开的时候好用不，切身体会才是最重要的。
希望能帮到你。