山地车后拨矫正的方法
山地车后拨坏了怎么修？
山地车后拨坏了怎么修？
1、先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开。
2、再把锁变速线的螺母重新松开。
3、线拉紧，接着锁紧螺母，看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。
4、后拨的导轮不是和最小飞轮呈一个平面，接着要调节H定位螺丝，使后拨的导轮和最小飞轮呈一个平面。
5、把变速打开，等变速到最大飞轮片时，拧好L定位螺丝使其刚好碰到后拨（不要拧的太紧，刚好碰到就可以），然后把变速调好。
6、然后调节前拨，把变速调到最小齿盘。
7、把线重新拉紧，前拨定位很重要，前拨要和齿盘平行且最大片间隙在3MM以内。
8、使用六角工具，把链条后变速调到调到中间飞轮。
9、调节靠里面的L螺丝使链条在前拨的中间。
10、调节控制器使档位达到最大齿盘。
11、最后拧靠外面的H螺丝的调节螺母或者调节后拨或控制器上的调节线松紧，使其刚好碰到前拨，修理完毕。
变速自行车后拨导轮歪了？
自行车后拨导轮歪了更换一个导轮即可，更换时需要先购买一直型号相同的导轮，然后用内六角扳手把导轮中间螺丝拆下来，然后安装上新导轮，再拧紧螺丝就可以了，但是拆卸导轮是需要有经验的，不然很难维修好，这样不懂的要去车店维修。
山地车后拨导轮倾斜，变速不准？
找一家好一点的车店调整一下后拨就好了，后拨应该没什么问题。
祝骑行愉快！
山地车后拔如何调试？
网上有教程的,根据我的经验,应该先松开变速线调限位螺丝,让导轮和最小飞对齐,然后拉线,把指拨调到中间档,往大飞方向推后拨,拉紧线,旋紧后拨压住线(推后拨的手不能松)然后松手,这时看导轮是不是和对应飞轮对齐,差太多重来一次,细微调整用指拨上的微调。然后再把指拨拨到最大飞,调限位螺丝。
山地车后拨链条跳齿解决办法？
原因如下：
1、山地车塔基或者飞轮松动，造成飞轮齿片偏摆，用力踏时偏的厉害就会跳链。解决方法：维修或者更换塔基和飞轮即可解决。
2、山地车链条超过了使用寿命，被拉长的链条在用力踏时会变得更长所以才会跳齿。解决方法：更换新链条即可解决。
3、山地车要经常清洁轮盘，防止跳齿，变速要慢，不要用力蹬踏。