汽车维修保养费用最高是什么配件
昂科威plus48v轻混后期维修成本？
昂科威plus48v轻混后期维修成本？
这款车子后期保养和维修的成本相对来说会比较高的，保养估计需要3500左右，配件费用也相对比较高的。
昂科威Plus在保养方面吃亏的是其高频的保养频率，5000公里一保，对于用户的时间成本和金钱成本都是一种不小的考验。
按照惯例，我们这里以60000公里为标准计算昂科威Plus三年的保养费用，经计算，共需产生的费用为12908元，平均一年需要分摊的费用约为4303元，如我们所料，这确实是一笔不小的负担。
奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃以及凯迪拉克后期保养维护哪个牌子费用多？
谢邀 沃尔沃和宝马的后期保养和奔驰的后期保养总体来说还是奔驰相对贵一些，一般沃尔沃和宝马的保养价位就是位于奥迪与奔驰之间，不足之处望提出。
长安马自达3维修保养价格多少？
长安马自达三车型的维修保养费用并不是特别的贵，正常保养一次的价格大约在400元到500元左右就已经是足够了，如果是做一次大保养的话，价格大约在800元上下，维修的价格需要根据维修的不同的位置和不同的配件来进行评估，但是整车来看价格都不是特别的贵。
宝马5系的维修费用高还是A6L的维修费用高，宝马5系的配件价格高还是A6L的高？
无论是维修保养费用还是配件价格，都是宝马更高一些，
也就是说养宝马5比奥迪A6L费钱。
其中有个原因是，宝马的销量和保有量远远低于奥迪，
配件没有规模效应，而且宝马的售后服务商也很少，
网点数量远不及奥迪。
为什么雪佛兰探界者保养费用很高？
因为用的全合成机油。
正常的小保养的话1.5T需要4L机油。而2.0T需要6L。用的机油和首保送的一样是嘉实多极护，117元1L，机滤是112，工时费一般是100左右每个地方不一样。常规保养一次1.5T的车型是680元，2.0T是900多点。价格不算贵，而且换的机油是极护全合成，保养周期可以到8000KM左右，
汽车什么零件最容易坏？
汽车最容易损坏的零件有:
1、空气滤清器；
2、机油滤清器；
3、汽油滤清器；
4、空调滤清器；
5、发动机传动皮带；
6、分电器触点开关；
7、火花塞（白金、铱金火花塞除外）；
8、刹车片刹车蹄；
9、保险丝；
10、灯泡；
11、雨刮片等。电气部分各种接插件汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。底盘部件从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。3、转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。4、排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。5、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。轮胎要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。保养轮胎时，首先清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、层、裂伤、变殂、老化等故障；其次在拆卸轮胎时，对轮辋进行除锈，检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。另外，检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。蓄电池蓄电池是电气系统中的关键，在现代汽车上，使用了大量的电气装置，蓄电池工作不正常，将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的汽车上，如果蓄电池不正常，将使这种汽车不能起步。因此，必须始终能获得稳定的供电。现在汽车上配备的蓄电池大都为免维护电池，如果发现车辆打火困难，或者充不上电，基本可以确定是蓄电池的寿命到了，必须予以更换，普通汽车的蓄电池的价格大都在300-700之间，旧电瓶商家还会以100元的价格回收。在检查蓄电池时，要着重检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。火花塞（俗称电蜡）汽车的火花塞也是需要更换和维护的，在车辆行驶一定公里数后（一般为两年，4万公里左右）需要更换或维护。汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同，不能统一而论，下面，我们就根据不同材质的火花塞，