汽车尾气不过怎么解决
汽车CO尾气不达标，检查不合格怎么办？
汽车CO尾气不达标，检查不合格怎么办？
汽车尾气检测CO不合格可以更换火花塞。火花塞、高压包等点火系故障会造成汽车排放超标，火花塞工况差会造成排放污染加剧。
而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。 但如果检查到火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命，那就直接更换。三侧极火花塞具有改善排气净化效果，因此汽车尾气检测CO不合格可以通过更换三侧火花塞来改善尾气的质量。
三侧极火花塞，与单侧极相比，多侧极的火花间隙由多个侧电极的断面（冲成圆孔）和中心电极的圆柱面构成，这种旁置式的火花间隙消除了侧电极盖住中心电极的缺点，增加了火花的“可达性”，火花能量较大，较容易深入汽缸内部，有助于改善混合气燃烧状况并减少废气排放。
火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。
五菱货车年检尾气不合格怎么办？
1.更换高品质汽油
品质高的汽油有助于充分燃烧，可以对改善尾气排放有些许帮助。必要时，更换高品质汽油后，可以考虑跑一下高速，回来再测一下。
2、清洗三元催化器
三元催化器是尾气净化的关键，容易出现积碳堵塞或中毒、失效，积碳堵塞是可逆的，可以通过清洗来恢复活性，而中毒失效、破损就需要更换。
没三元催化尾气不合格处理绝招？
清洗、更换三元催化器 三元催化的作用就是将尾气中的CH和CO氧化成CO2和H2O,将NOx还原成N2,所以它尾气检测通过的关键。三元催化器在使用的过程中,容易出现积碳堵塞或中毒、失效等现象,此时它的转换能力就会降低,甚至丧失,从而影响汽车的年检结果。积碳堵塞是可逆的,可以通过清洗来恢复活性,而中毒失效、破损就需要更换。
2.
检查氧传感器、火花塞 一般情况下,清洗或者更换三元催化器之后,通过尾气检测基本上是没有什么问题的。但如果没有通过,就可以检查一下火花塞和氧传感器。