科目二挂了三次心态崩了 科目二第一次没考过，我学的很认真，但是考试的时候下坡两次熄火，真的不想考了怎么办？

科目二挂了三次心态崩了

科目二第一次没考过，我学的很认真，但是考试的时候下坡两次熄火，真的不想考了怎么办？

科目二第一次没考过，我学的很认真，但是考试的时候下坡两次熄火，真的不想考了怎么办？

我觉得这个问题我最有发言权了，不好意思说大话了，言归正传，我七月一号刚刚考过科目二，90分过的，我考这个驾照我报名后就后悔了，我是我姐朋友介绍的教练，本来以为熟人介绍的会关照关照，谁知我五月一号把钱给他后他就不闻不问了，期间我自己约科目一，一直到六月六号才考科目一，考过后我还买了两包中华给教练，想着科目二多教教，谁想他让我等了三天才让我学倒库，倒库他就教了我怎么看点位，就坐在车上十分钟左右！后期都看不见他人影，我赶紧想办法买了一条玉溪给校长，他就把别的驾校来打学时的车给我练，我白天自己练，晚上回来看手机视频，我觉得我才是驾校除名自学成才呢，学车没有捷径，就是多练习，多练习，多练习！我现在准备科目三了。祝我们都好运！

科二挂了四次都在倒库，已经产生了深深的恐惧感，怎么办？

在科二的五项中，练习时间最长的应该就是倒库了，因为很多人觉得，考试难度最大的是倒库，其实挂科和扣分最多的，是坡道停车。
我们说一下倒库吧。
倒库分为右倒库和左倒库，右倒库相较于左倒库而言，难度稍微大一些，因为右倒库很容易压到右侧的库角，那里属于视线盲区，不容易看到。
其实倒库并不难，但对于练车的人来说，由于刚接触车辆，对车辆的熟悉程度还很低，有点不太适应，开始时会不知所措，但多练习一些次数，慢慢就会好了。
在练习科二之前，教练首先就要求我们控制车速，也就是控制离合，只有控制住了离合，在倒车过程中才不会出现过早或过晚打方向盘的问题，而且这很重要，无论过早还是过晚打方向盘，都会导致车辆偏离车库的标准线。
以右倒库为例，教练会告诉我们几个标准点，何时右打死方向盘，何时看左后视镜，何时看右后视镜，何时打直方向盘等等。记住这些要点，然后在练车的过程中，找到适合自己的点，并不断进行反思和总结，就可以了。
在练车时，我发现有的学员根本不知道倒车的基本原理，当车辆有点偏离时，不会进行微调整。我就会将我总结的一些经验告诉他们，比如在第二次往右打方向盘打早时，车子会往右偏，我会告诉他们适当地把方向盘往左打半圈，偏离的方向便可以调整过来了。
车子停进车库后，从后视镜看应该是前宽后窄，这样车子才是直的；倒车时往哪个方向偏，便往哪个方向打方向盘，前进时往哪个方向偏，就往对面打方向盘。这些都是我练车时总结的，会告诉不太明白的学员，他们也觉得很有道理。
如果总是在倒库上挂科，就需要找人帮你好好练一下，像记公式一样将你的所有点记清楚，考试时按模式操作，一般不会有啥问题。另外，别人帮你看着，更容易发现其中的问题所在，效果会更好。
考试时心态最重要，要是太在乎考试成绩，反而考不好，放开了去考，这次不过，大不了下次重考，没准就考过了。