荣威rx8抖动解决方法
关注哈弗H9好长时间了，准备入手了，但是不知道这个车到底怎么样？
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看看，是否可以。
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什么是“以旧换新”啊，准备买RX8，可以么？
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车以旧换新就是买新车时，把旧车按照别人的评估抵价，然后再自己补齐足够车款买新车。。。。所有的牌子都可以换，实质就是把旧车当做二手车卖掉再买新车。。。。。。若在新车旧车交易一体的4S店以旧换新，那就要考虑了。车主一 最满意座椅通风加热快，而且中排的座椅可以前后调节，后备箱有些小了，备胎是全尺寸的，等红绿灯时向窗外望去，看着边上的轿车感觉很好，他们得仰视我！呵呵！ 最不满意可能是因为大架车身吧，悬挂调教太硬了，过减速带抖动还是大。
想请教下，名爵Hs自动挡标配版性能怎么样？平时家用？
谢谢邀请，名爵HS自动挡低配不建议考虑，如果对MG品牌有特殊的感情，在官降后只建议考虑2.0T版；家用车得有质量才行，但低配真没有质量，原因为【变速箱】。
低配SH25D7系列-七档干式双离合提到双离合变速箱大部分汽车爱好者是没有好印象的，虽然是偏见但是不无理由，因为湿式结构足够稳定但干式太糟糕。离合器是介于发动机和变速箱之间的动力传递结构，负责接收发动机动力在结合状态下通过输出轴传递给变速箱，但在起步和换挡时时不论自动还是手动都需要半联动，否则换挡冲击过大会损坏变速箱并且降低平顺体验。
而干摩擦式离合器是最初形态，MT手动使用的是这种结构，不过驾驶手动挡汽车不会频繁的半联动驾驶，除非真不会开车；但双离合变速箱是自动换挡，而且又有两组干摩擦式离合器，双离合换挡的积极性又很高，在低速时频繁半联动则会快速磨损离合片。
所谓半联动是指发动机飞轮的转速大于离合片的转速，因为压盘的压力变小摩擦力也会降低，不同速的结合摩擦等于磨损，离合器又是有使用寿命的，所以干式双离合非常不耐用；且频繁的半联动还会产生高温，温度超过200摄氏度后会严重损坏离合片。
名爵HS的1.5T低配版使用的变速箱正是型号为SH25D7系列的干式，可承受最大输入扭矩为250N·m；该发动机的峰值输出扭矩也正是250N·m，没有一点扭矩余量离合器的运行压力更大，耐用性比一般降低发动机功率的匹配还要差一些，这一版本不建议考虑。
高配SH36D6A系列-六档湿式双离合2.0T发动机使用的这台双离合变速箱为湿式结构，湿式指将离合器布局在油腔内部，通过变速箱油持续对离合器进行润滑和散热，有这一保护措施后离合器的耐用性要高很多，所以湿式结构的双离合已经能够做到稳定，不过这台机器还是有些遗憾。
A1~3系列的双离合变速箱，可承受最大输入扭矩为360N·m，而20LE4型的缸内直喷涡轮增压发动机峰值扭矩又是360牛，变速箱仍是一点扭矩余量都没有的；这样的匹配总会让变速箱的负担更重，虽然仍能保证质量稳定，但是耐用性总不如其他品牌留出充足扭矩余量的双离合。
不否认名爵是一个有历史、有品牌文化的存在，但是在归属上汽后表现一落千丈，从MGTF之后感觉不再有名爵。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）