手动变速箱的秘密 冬季手动变速箱挂档发涩是怎么回事?

[更新]
·
·
分类:贸易
2976 阅读

手动变速箱的秘密

冬季手动变速箱挂档发涩是怎么回事?

冬季手动变速箱挂档发涩是怎么回事?

变速箱齿轮油在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。
只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。
这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。
其解决之道也不是原地热车即可解决的。
因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。

2023款宝来1.2t手动挡值得买吗?

2023款宝来1.2t手动挡的车型是值得购买的,因为2023款宝来手动挡1.2t的车型技术比较成熟,特别是开车的手动挡变速箱已经经过多年的市场检验。
质量非常的可靠,使用起来非常的省心,而且这款车型非常的皮实耐用,使用很多年,也不用进行大的维修,使用起来非常省心。所以值得购买。

长期使用手动模式,会对CVT变速箱产生不良影响么?

奥迪CVT

除了新车磨合期外,没有任何影像。CVT变速箱都有最基本的过载保护程序(CVT钢带的最大静摩擦力会大于液力变矩器的最大输出力矩,也就是说只要电脑没坏,变速箱就不可能过载),只要不过载,变速箱可以随便操。而有人说的高温保护,不是变速箱自身的毛病,而是发动机长时间高负荷工作而引起的连带问题。一般CVT出问题是因为变速箱的液压系统故障引起的锥盘压紧力不够而导致的钢带打滑,基本上只要钢带打滑,变速箱也就报销了。所以说,按时更换CVT专用油才是变速箱正常运转的重要保证!和如何操作没有关系!

早期的cvt变速箱由于控制系统不完善,长期手动模式容易引起过热以及由于长时间保持一个变径比,容易导致锥轮某一半径过度磨损,现在的cvt基本上都是由电脑控制液压压紧力矩、电脑控制发动机扭距输出,另外,变速箱还有自保护装置,基本上没有什么不良影响,不过,对于cvt来说,经常手动控制也不能获得较好的推背感,意义不大!

你认为汽车手动变速箱的最大的缺点是什么?

对于喜欢手动挡的人来说手动变速箱本身没有缺点
驾驶员可以根据情况自由选择挡位,能充分感受到机械的美感并且享受驾驭的乐趣。有些人说手动挡小排量不行,没乐趣,我不认同这个观点,每辆车的动力系统都是经过计算匹配的,哪怕是0.8的排量手动挡的乐趣依然存在。如果仅仅是追求推背感的话自动挡也可以满足。
如果真要说缺点那只能说一些厂家手动挡的车设计不太美
有些车踏板角度不是那么舒服,下雨天鞋底湿了踩离合容易打滑,有些离合器行程太长而且无法调节,想要调整的话只能更改硬件,这些厂家只能说是给你一块上好的五花肉你却没做出来像样的红烧肉。
完美的手动变速箱基本上可以参考大众大众的手动变速箱说实话真的很好用,怎么用怎么顺手,流畅、轻盈、吸入感,以前开的老宝来,把全部挡位切换一遍右手几乎不需要太多移动就能完成,你都不用抓档杆,直接用手掌推,如丝般顺滑。离合器踏板也是恰到好处,我认为大众的手动挡对新手十分友好,确实经典。
对于不习惯手动挡的人来说缺点太多了在开不惯手动挡的人眼里手动挡的缺点多了,麻烦、难控制、堵车累、难操作,都是缺点。