奥迪在欧洲销量对比中国
为什么网上有人说奥迪车不好？
为什么网上有人说奥迪车不好？
从品牌角度来看，很多人认为奔驰最好、宝马次之、奥迪低端。殊不知在百年德国汽车历史中，奔驰、宝马、奥迪都扮演了很重要的角色。奔驰在有迹可循的历史中是1886年成立的，奥迪是1899年成立的，宝马是1916年成立。所以单纯从成立时长的角度来看，这三个品牌都很优秀。
其实你仔细看就会发现，奥迪车并没有什么明显的缺点，却有着BBA中最好的性价比。可能有人会说现在奔驰宝马价格也不高，但你要看到，奔驰的A级在国内减配到了什么程度，宝马价格低的都是三缸发动机吧。当然也不是说这些车就不好，只是这样价格的奔驰宝马主要是靠车标在吸引消费者眼球。总之，汽车工业发展到现在，已经没有谁能独占一方市场，厂家都作出了迎合消费者的妥协，说好谁坏已经不存在，各取所需罢了。
如何看待特斯拉销量超奔驰宝马奥迪？
特斯拉销量超BBA是历史必然，根本上是汽车行业从传统的燃油车向电动车过渡的发展趋势所决定的。汽车行业的竞争，已经从交通工具本身的比拼，转变为汽车科技化、智能化的竞争。
形象地说，现在特斯拉和BBA的竞争，就像2007年苹果和诺基亚的竞争，纬度不一样，结果还会难以预料吗？
如上图，在今年3月豪华轿车销售排行，特斯拉Model 3销量过万，不仅是新能源汽车销量排行榜冠军，还是豪华汽车品牌轿车排行榜冠军，力压传统BBA的各车型。
那么，出现这种情况的原因是什么呢？1、汽车行业发展趋势（1）中国电动车发展政策
首先，在政策上，我国无论是调整能源结构，还是立足行业发展趋势，都得大力支持新能源车，特别是电动车的发展的。
在新能源补贴，充电桩建设，停车配套等多方面，给与纯电动车强有力的支持发展政策。国家就是最行业大的推动力量，这促进了电动车行业发快速健康地发展。
上图，我国计划到2025年，实现新能源汽车新车销量占比达到25左右，这是政策底线。
（2）世界电动车发展政策
如上图，世界各国也从节能环保的角度，大力发展电动车，部分国家从2025年起，开始禁售燃油车。
（2）汽车行业发展趋势
如上图，在全球范围内，新能源车在汽车行业占比逐渐升高。
根据彭博新能源报告称，到2035年，电动车的占比将会达到57。
2、特斯拉是电动车行业的领头羊根据国外报告显示，特斯拉2019年全年交付36.72万辆，全球电动车销售163.54万辆，也就意味着特斯拉去年所销售的电动汽车，占到了全球的22.45。
特斯拉就是电动车行业的苹果，BBA就是传统汽车行业的诺基亚、苹果，当诺基亚还纠结于苹果电话功能好不好时，人家已经代表的是移动互联网时代的个人智能终端。
同样，当BBA还在和特斯拉比做工，豪华感，车灯时，特斯拉已经代表的是科技化，智能化。
所以，特斯拉最大的竞争优势是全球第一的三电技术、全球第一的自动驾驶技术，在这种背景下，竞争就不在一个维度，一般传统厂商都没有招架之力。
3、国产电动车超越BBA也有可能现在是看到特斯拉碾压BBA，也许有一天你还能看到国产新势力力压BBA。
回想下移动互联网时代，HTC也是随便吊打诺基亚的，更不用说苹果。
随着国产电动车造车新势力崛起，蔚来，小鹏，比亚迪都是具有挑战BBA传统厂商地位的厂商。
蔚来所有车型集中在30万 区域，小鹏P7，比亚迪汉也预计在30万左右区间，已经完全突入了BBA势力范围，也许在不久的将来，3-5年内，新势力追赶上甚至超越BBA也是可以期待的。
站在风口，猪也能飞起来。BBA面对的不是传统造车势力的竞争，是风口上最厉害的大鲨鱼—特斯拉。某种意义上已经不是一个维度竞争了，也许在电动车时代，BBA将会日渐式微，甚至消亡，也不是没有可能。以上图做结，特斯拉终将碾压传统汽车厂商，包括宝马奔驰奥迪，一切尽在不言中。