轿车分级是如何划分的
轿车是如何分级的？
轿车是如何分级的？
很高兴能回答你的问题。轿车分级笼统称呼基本一至的，如小型轿车、紧凑型轿车等。那轿车是参照什么来划分级别的呢？与我在汽车行业的经验，来给你来说下，市面上一般是以车长、轴距、价格来参照划分汽车级别。这个三个数值越高，级别就越高；反之就级别越低。汽车中的乘用车分为五种类型：轿车、SUV、MPV、跑车、微面。
第一种类型轿车，细分为6个级别
1.微型轿车 A00级，主打两厢车系列车长一般范围在小于3750mm，轴距为小于2460mm，售价区间约在9万元以下不等，代表车型有：F0、QQ、乐驰、奥拓。
2.小型轿车A0级，车长约3750mm-4460mm范围，轴距在2460-2650之间，售价范围约在10万元以下不等，代表车型有：雨燕、飞度、Polo、锋范。
3.紧凑型轿车 A级，车长约4230mm-4750mm之间，轴距为2650mm-2750mm，售价区间约9万元-20万元不等，代表车型有：捷达、卡罗拉、速腾、A3。
4.中型轿车 B级 ，车长在4750mm-5000mm之间，轴距为2750mm-2930mm左右，售价区间为18万元-30万元不等，代表车型有：帕萨特、凯美瑞、天籁、A4L。
5.中大型轿车 C级，车长约5000mm-5500mm之间，轴距2930mm-3200mm，售价为40万元左右，代表车型有：皇冠、金牛座、A6L、5系。
6.大型轿车 D级，车长在5500mm以上，轴距大于3200mm，售价在80万元以上，代表车型有：辉腾、A8L、7系、XJL。
第二种类型SUV，细分5个级别
1.小型SUV A0级，车长小于4500mm，轴距小于2620mm，售价小于、大于9万元不等，代表车型有：昂科拉、缤智、IX25、创酷。
2.紧凑型SUV A级，车长在4500mm-4650mm，轴距为2630mm-2750mm，售价区间约15-25万元不等，代表车型有：途观、CR-V、RAV4、Q3。
3.中型SUV B级，车长在4650mm-4800mm之间，轴距为2750mm-2930mm，售价为小于20大于40之间，代表车型有：锐界、汉兰达、Q5、Mancan。
4.中大型SUV C级 ，车长4800mm-5200mm，轴距为2930mm-3100mm，售价为小于70万元，大于70万元范围，代表车型有：普拉多、途锐、卡宴、X5。
5.大型SUV D级，车长大于5200mm，轴距在大于3100mm，售价为大于100万元以上，代表车型有：LX、凯雷德、领航员、GL。
第三种类型MPV，细分为2个级别
1.紧凑型MPV A级，车长为4100mm-4720mm，轴距为26100mm-28300mm，售价区间为小于大于10万元不等，代表车型有：730、途安。
2.中大型MPV B级，车长为4720mm以上，轴距在28300mm以上，售价为小于15万元大于35万元不等，代表车型有：GL8、奥德赛、埃尔法。
以上是我们目前最常见遇到的分级种类，供参考用。
汽车的标准宽度是多少？
汽车没有标准宽度·可以参考平均「宽高比」家用汽车有多宽才能有理想的驾乘体验？
相信很多汽车消费者都对这个问题感兴趣，毕竟汽车是个“大件”，选择最好能一步到位；然而宽度没有固定的标准，就像长度也没有固定的标准，但车身长度最起码可以分级。
3.6米以内·超微型车3.6-4.0米·微型车4.0-4.4米·小型车4.4-4.8米·紧凑级车4.8-5.0米·中型车4.95-5.2米·中大型车车身自然是越长则腿部空间越充足，那么宽度要如何判断标准是否理想呢？一般建议参考宽高比。也就是宽度和高度的比例，这个数值在110-125之间都算挺不错。
这是个标准的轿车，紧凑级以下的轿车大都在1800mm宽以内，高度则多为1460mm；那么宽高比就会超过120，横向空间体验就能达到可以满足的标准。此时会有人为宽度达到1.8米还只是能满足的标准，这是不是有些不客观了；然而汽车的外部宽度和内部宽度会有很大的差值，因为外宽是从两侧翼子板计算，车门往往会往里凹一些。同时车内是有厚度的，加上内饰板和扶手之后的厚度会更大，单侧占20-30厘米并不算夸张；也就是说紧凑级车的极限车内宽度也就是1400mm，大部分都只有1280-1350mm。
现在的年轻人平均肩宽在45-50厘米之间，横向乘坐三人很显然会相当拥挤；所以紧凑级以下的轿车其实都不适合作为真正的五座车使用，最理想的乘坐标准是“2＋2”，好在大部分家庭满载出行的频率都很低，日常最多为3~4人的通勤。反之满载频率高则需要B/C级别的轿车，燃油轿车的宽度普遍在1850-1880mm之间，高度1470-1490mm，宽高比可以超过125，车内横向空间最大可超过1400mm。
这些车的后排满载三人就会显得轻松一些了，这就是商务轿车为什么都会很大的原因。部分新能源轿车会超过1900mm宽，高度相当或更低，空间体验会更好。
SUV的标准不同
这种车型的高度一般在1650-1700mm之间，宽高比会被高度拉低；所以宽度总要大一些，否则影响的不仅是驾乘体验，同时还有车辆的操控极限。比如宽度1750mm、高度1700mm的SUV，宽高比就会低至102，虽说横向空间还能与紧凑级或小型轿车相当，然而开起来会感觉“很难开”。
重心越高车辆转弯的侧倾程度就会越大，车辆行驶中会很容易侧滑甚至侧翻；所以判断车身的宽度必须要综合宽高比，这也是判断车辆驾驶品质的重要参考。
SUV车型的宽高比应当在108-115之间，平均高度以1690mm为参考，宽度最低应当为1850mm，对应标准就是108；而最宽应当控制在1950mm左右，对应的是接近115的标准，再宽一些反而会让用车变得麻烦。比如在狭小的停车位里停好车可能出不来，在窄路和窄桥会车的时候也会很麻烦；所以SUV的宽度一般不建议超过1950mm，超过两米的往往是中大型车，高度要在1800mm左右、为兼顾操控才有必要很宽。
至于普通的紧凑级和小型SUV则应当以1850mm起步，这种车型即便小但还是会比较高。
综上所述，汽车的宽度确实没有固定标准，只能以宽高比来判断空间和操控；在各类乘用车型中轿车的内外宽度差距最小，SUVMPV次之，因其车型的特点大多为轮眉外扩程度较大。皮卡的标准与SUV相当。
内外宽度差值最小的是轻客，因为这种车型往往连内饰板都没有，内部就是钢板，所以横向空间往往都会很充足。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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