深圳奔驰c200刷ecu 13年奔驰C260混合气过浓?

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深圳奔驰c200刷ecu

13年奔驰C260混合气过浓?

13年奔驰C260混合气过浓?

:空气滤芯堵塞,进气压力是否正常。
解决方法:进气压力不正常或者空气滤芯堵塞严重,进气量比较少,而燃油的喷油量不变的话,就会导致混合气过浓。更换进气滤芯是50~80块钱,进气压力传感器更换是250~300块钱。售后人工费是200块左右,外面汽修店100块左右,检查节气门是否积碳严重,是的也需要清洗,收费50-80块。
故障2:燃油泵故障或喷油嘴开度大,雾化不良喷油量多。
解决方法:进气已经确认过没问题,那就得考虑燃油泵的故障导致压力过高,或者喷油嘴这边的开度大,都会导致燃油喷的量多,气少油多一样是混合气过浓。喷油嘴这边的清洗价格是100~200块钱,售后更换燃油泵的价格是700-800块钱。
故障3:火花塞和点火线圈,点火时间故障
解决方法:排查是否出现高压弱火,通过电脑查看数据流,点火时间是否准确。
故障4:氧传感器故障,水温传感器故障
解决方法:水温传感器和氧传感器都是短时间反馈信息给ECU,然后ECU控制系统通过反馈的信息,实时的调整混合气的浓度如果出现故障的话,也会导致混合气过浓。
故障5:三元催化堵塞,排气管破损漏气。解决方法:排气管破损漏气或者三元催化堵塞都会导致排气这边的反馈故障。如果是传感器的更换价格是250~300块钱,堵塞的话,三元催化这边是可以清洗的,排气管破损如果需要更换,那价格就得去到1000~1500块钱左右。

c200刷一阶能跑多快?

奔驰C200刷ecu动力升级、一阶0-100Km加速6.6秒。
扭矩输出:原厂峰值扭矩输出区间控制在290NM-321NM,并且从4700转开始有明显的下降趋势;升级后整体扭矩值上提,峰值扭矩达到445NM,相信提速的爆发力会更为持久;
功率输出:原厂最大功率达138KW,持续时间短暂,且4700转之后呈明显下降趋势,动力衰减明显;升级后功率输出更为直接,最大功率达到182KW,整体功率输出从4000转直到5500转稳定输出且无明显衰减;

奔驰胎压怎么看?

以奔驰c200l为例
在仪表盘中间的胎压检查模块可以看胎压信息,其复位方法是:1、启动车辆,找到方向盘上的选择按键;2、行车电脑中找到保养,在保养选项的菜单内找到轮胎并进入;3、行车电脑提示用当前气压值作为参考值,按下方向盘上的ok按键即可。以2021款奔驰c200l为例,其属于中型车,车身尺寸是:长4784mm、宽1810mm、高1457mm,轴距为2920mm,油箱容积为66l。2021款奔驰c200l前悬架是多连杆式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,其搭载了1.5t涡轮增压发动机,最大马力是156ps,最大功率是115kw,最大扭矩是250nm,与其匹配的是9挡手自一体变速箱。