长期短途低速开车对车的影响
汽车经常跑短途有什么害处？
汽车经常跑短途有什么害处？
长期低速运转对发动机不利，燃烧不良造成气缸内积碳，使进气量减少和压缩比变小，使发动机噪音增大；并造成火花塞电极脏污，引起起动困难，建议定期适当跑跑高速，再者发动机转速不要使用的过低。
不过这些害处一般都是汽油燃烧不足产生的积碳引起的，所以也是很好解决的——每个月一次，把汽车开到高速公路上去跑两个小时，让发动机充分工作，带动积碳也跟着一起燃烧殆尽就可以了。
积碳久了会影响发动机的动力，甚至连管道也会堵塞，这时候就需要大修了。
另外如果新车在磨合期间内只跑超短途的话，也可能导致磨合效果不理想。一般而言，磨合时需要发动机运转达到最大功率80%才好，所以也不妨偶尔上个公路、绕个路再回家什么的。
轮胎气压只有0.6开短途？
这个要看情况，如果是轻微的可以慢速行驶，如果严重漏气就不能再行驶了。
如果轮胎是由于轻微漏气而导致的轮胎气压不足，在保持低速短途行驶的状态下是没有多大问题的，但是千万不得在高速或长途的状态下行驶，否则会有爆胎的风险。因为当胎压不足时，车子高速行驶很容易导致轮胎波浪变形，这样极其容易引发爆胎。一般来说轮胎的气压可以高于建议气压的10％左右，但是不建议低于厂商推荐气压。
金鹏四轮不起步怎么回事？
1、电瓶亏电：表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转，冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。
2、点火系统工作状态不好：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车，应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。
3、气门结胶：冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。
4、汽油流动受阻：表现特点为发动机供油管内无油压，此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成，温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。
5、排气管结冻：外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车，此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了影响到排气，严重则无法起动。