发动机去除机油油泥最好的办法
发动机添加假机油后油泥怎么处理？
发动机添加假机油后油泥怎么处理？
用了假机油需要把假机油换掉,并用添加剂清洗发动机内残余假机油。
1、用了一年假机油这可能性不大，就按家用轿车不经常开一年也要跑个7000公里吧，假机油一年或跑7000公里发动机就直接抱轴烧机油大小瓦片磨损大修发动机了，机油都用一年都没大修发动机、那只能说是用到劣质机油了、机油质量不咋地（以次充好）机油品质太差。
2、劣质机油用了以后由于发动机运行工况原因零部件高温高压、劣质机油无法满足发动机所需的散热性能、劣质机油不能满足发动机所需清洁性能、劣质机油不能满足发动机润滑性能、略知机油主要体现在发动机内部零部件油泥积碳堆积太多、油泥积碳太多堵塞油道、劣质机油清洁能力差主要表现在发动机内部油泥积碳堆积太多。
3、假机油润滑性能清洁性能很差，假机油加入发动后润滑性能差会导致发动机零部件润滑保护不当造成发动机零部件不同程度的磨损，假机油加注到发动后假机油清洁能力很差、发动机内部油泥积碳无法得到清洁，发动机内部油泥堆积越来越多、严重时堵塞输油管道导致发动机零部件润滑不足零部件磨损严重。
4、加注劣质机油或假机油发动机最直观的感受就是发动机内部积碳油泥太多，发动机零部件磨损后是需要维修发动机的，发动机内部积碳清洗可以用专用清洗剂进行清洗，如果发动机内部积碳油泥太大就需要把发动机拆开进行超声波清洗磨损件更换。
怎样清洗发动机内部油泥？
发动机油泥怎么清洗
如果要清洗发动机内的油泥，可以使用专用的油泥清洗油，在将所有机油放出后，将清洗油加入发动机，然后让发动机怠速运行15分钟，再将清洗油放出来就可以了。
汽车的发动机长时间使用内部出现一些油泥是很正常的，内部有积碳也是很正常的。
但是油泥对于发动机来说是有害处的，油泥可能会堵塞发动机的油道，这样会影响发动机的润滑。
大家都知道发动机内是有机油的，机油需要被机油泵输送到发动机各个需要润滑的部位，如果油道被堵塞了，那机油就无法到达各个需要润滑的部位了，这样会加剧发动机的磨损。
大家在平时用车时，一定要按时更换机油。
发动机机油有油泥怎么回事？
以下是发动机有油泥的原因：
1、汽车经常处于低速运转的状态。此时曲轴箱温度低，加上发动机低速运转时喷油量较高，部分未完全燃烧的汽油燃料进入曲轴箱，这样就产生了低温油泥。
2、当曲轴箱通风阀被机油杂质，油泥等部分或者完全堵塞后，曲轴箱内部的废弃物以及水蒸气不能及时排出，产生油泥。
3、为了提高燃油经济性，市面上的一些高性能直喷发动机采用了一种叫做稀薄燃烧的技术，减少喷油。中国的油品不佳加上贫油燃烧，进入曲轴箱的废气由于氮氧化物含量较高，就产生油泥。
4、机油以及汽油的质量不高也是导致油泥产生的原因。
扩展资料：
1、油泥是发动机在运转过程中，曲轴箱内产生的杂质和机油自身在高温条件下稠化相结合，从而形成油泥附着在发动机凸轮轴，曲轴箱，油道，油底壳等位置上的沉积物。油泥和积碳都是对发动机非常不利的有害物质。
2、当发动机内部出现油泥，如果不是很严重可以使用发动机清洗油或发动机内部清洁剂进行清洗，可以有不错的效果，如果内部油泥太严重，想彻底清洗则需要拆解发动机。