汽车换油号怎么操作
小型空压机要多少升机油？
小型空压机要多少升机油？
空压机机油加三分之二。
空压机油需大于0.6垂直方可使用专用空压机油。工厂连续运行中产生高压或大气体的空压机应按说明书中规定的油号进行选择，不可更换。型号是32或46。
结构分析：
空压机类似于水泵。大多数空压机为往复式活塞式、旋叶片式或旋螺杆式。离心式压缩机的应用非常广泛。
电机直接驱动压缩机，使曲轴旋转，带动连杆使活塞往复，引起气缸体积变化。由于气缸内压力的变化，空气通过空气过滤器（消声器）通过进气阀进入气缸。在压缩行程中，由于气缸体积的减小，压缩空气通过排气阀的作用。
汽车加错了油号有什么危害？该怎么办？
汽车加油选错标号影响有两种，对车辆的损伤程度不同。建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。
简单的理解是气缸燃烧室内的混合气体在活塞压缩到B止点后本应该正常燃烧做功，但有部分燃料没有第一时间爆燃导致活塞运行的压力降低，同理曲轴运转得到的力也就越小；发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差。
其次部分没有充分燃烧的油气会形成游离碳，在高温机油蒸汽的混合下会形成积碳，短时间偶尔加错一次高标号燃油没有明显影响，但长期提高标准使用则会让积碳积累的量多很多。
建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震，辛烷值降低后燃点也会降低，如果辛烷值低太多汽油机就成了“混合柴油机”。
活塞的压缩冲程会产生相当高的温度，温度一旦超过燃油的燃点混合气体会被引燃，这是柴油发动机的点火方式；而辛烷值过于低汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。
这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大对发动机的损伤并不明显，如是有感爆震则说明了发动机的工况已经非常糟糕，震动影响的不仅是不稳定而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重后果会拉缸。
无感爆震伴随发动机故障灯点亮可以行驶50~100公里，之后补充加注最高标号的汽油勾兑，正常情况下基本都能解决；
有感爆震建议第一时间加注辛烷值提升型添加剂，混合之后异辛烷比例可以上升3~5之间，问题也可以得到解决；
低变高不会损伤只是费油和增加养护成本，高变低真的会伤害发动机，不过同时适用92/95号汽油的车使用两种都没有问题。
油箱盖上如建议使用92或（及）更高标准无铅汽油，这里车使用92号汽油能得到更强的性能和略高一点的油耗；
使用95号汽油理论值会耐烧一些因为密度略大一点，但辛烷值过高会导致油气爆燃的状态变得温和，性能会明显不如92号；
至于油耗也多为心里作用，95号汽油密度只比92号高0.012g/ml，动力下降后油门稍微踩深一些反而比使用92号汽油油耗更高。在E10汽油地区乙醇的辛烷值在120左右，理论上92号汽油的辛烷值比例会达到93~94，在这些区域实际更没有必要选择高标号汽油。
当然建议最低95号汽油是不易降低到92的，个人建议、仅供参考。