自己清除积碳最好方法
全顺柴油车怎样消除积碳？
全顺柴油车怎样消除积碳？
柴油车清理积碳最好的方法就是将节气门拆下来，然后使用化油器清洗剂来对节气门的正反面进行清洗，最好使用棉布将其擦干就能够清理干净了。清理柴油车积碳可以在更换新机油前，将清洁剂倒进机油箱里面，跟机油混在一起，然后怠速运转10多分钟，发动机内部的积碳就会逐渐被清理。
车主可以购买进气系统清洁剂，来清洗进气道、进气歧管等内部的积碳，将清洁剂倒在清洗设备的储液罐内，然后跟进气系统连接，启动车辆后可以利用真空来把清洗剂吸进进气道路里面，从而清洗积碳。
威能壁挂炉怎么清洗积碳？
威能壁挂炉清洗积碳的方法
杂质沉积在燃烧器表面时，会堵塞燃烧器火孔形成积碳，降低燃烧效率。用软毛刷清理燃烧器表面积碳，或者将燃烧器放在流水下冲洗干净，晾干后重新装回锅炉
燃气灶清除积碳最好方法？
可以先将上面的灶头架拆卸下来,然后放在水里倒入洗洁剂刷洗,也能直接把灶头架放进锅里煮,待水热后,油污赃物就会下来。
拆卸控制火苗大小的出气孔,要用牙签或者细小的东西来清理出气孔,清洗过后,再安装好。
灶头上堆积的碳化物和焦屑,可以用小细刷来清洁。
自己清除三元催化积碳最好方法？
1、打吊瓶清洗
通过打吊瓶的方式对三元催化进行清洗，这是目前最为主流的清洗方式，同时也是4S店和维修店力推的清洗项目。这种方法不用拆卸三元催化，操作方便；缺点是材料费用相对较贵，同时清洁效果虽比前者好，但相较于其材料费来说，清洁效果并不理想。
2、添加剂清洗
添加剂清洗即是往油箱内添加清洗剂，待车辆启动后，清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室燃烧并最终于排气管排出，而其在经过三元催化时，便可对三元催化进行清洁。这种方法价格实惠、操作方便，但效果堪忧。
3、拆卸清洗
拆卸清洗需将三元催化完全拆卸下来，并用草酸浸泡清洗。这种方法清洁效果最佳，但是操作麻烦，费时费力，很多4S店和修理店都并不愿意提供拆洗服务。
汽车缸体积碳怎么去除？
通常情况下，清除积炭的方法有以下三种：
一、运转清除法
1、对燃油油路、化油器、燃烧室、气门座结合面及排气通道的沉积物、积炭、胶质可使用燃油系统清洁剂进行清除。具体用法：加入适量的清洗剂在汽油箱内，充分搅拌后即可投入使用，其比例大约为燃油容量的2%（一般5000～10000公里应清除一次）。
2、对发动机内部及油道内的积炭，可将发动机内部清洗剂按机油容量的5%加入曲轴箱内。行驶1小时后，在热机状态下随脏机油一起排放干净（通常15000～20000公里应清除一次）。
二、机械清除法
这是一种用刮器来清除积炭的方法。可用刮刀、改锥、旧锯条及竹签类尖器去除积炭。对汽缸盖燃烧室内的积炭，可持磨去锯齿且前端呈半圆形的锯条进行铲除；对汽缸体排气口的积炭则可用竹签类尖器或用改锥去除，但要注意，勿碰伤汽缸内壁。对活塞环槽内的积炭可用折断的同型号的活塞环刮除。在操作时应谨慎小心，不要刮伤活塞环槽口。积炭清除后，可用金相砂纸将活塞环槽上的刮痕磨去，最后用煤油或汽油（最好用煤油，因为它渗透性强）把所有零部件清洗干净后再行装配。
三、化学清除法
比较大的零件可先用三氯乙烯浸泡数十分钟后再清洗，因为三氯乙烯能溶解积炭中的胶质和沥青等粘性物质，可使剩余的炭质化合物和金属化合物等变得松脆而易于清除。较小的零件可放入80℃～95℃的化学洗涤液中浸泡2～3小时，待其软化后，再移到热水中用刷子清除残余的积炭，最后用压缩空气吹干。对于铸件和钢件，在清除积炭并清洗干净后应用机油涂于机件的表面，以防锈蚀。这里必须特别强调指出，由于苛性钠（NaOH）对铝有腐蚀作用，故含有苛性钠的洗涤液绝对不可用来清洗铝质机件。由于目前大多数摩托车发动机汽缸盖均为铝合金材料制作，望大家予以慎重对待，不可随意处置，以免带来意想不到的后果。