轩逸方向盘转向太轻了怎么调重点
14代轩逸首保后方向盘变轻，这正常吗？
14代轩逸首保后方向盘变轻，这正常吗？
可能原因如下:
在使用一段时间以后,那些粘附在零件表面的少量固体润滑油逐渐干涸,润滑性能降,由于非常线性润滑能力降,车主可能并无明显感知,在某一刻,车辆通过一些坎坷路面震动,导致原先被推在边固体润滑油因震动又接触到运动零件表面,从而让转向系统运动部件得到润滑增强.因此车主突然就发现方向盘变轻。所以一般问题不大，正常。实在不方向就再做检测。
码子辛苦，希望给个好评。
轩逸离合器沉重？
轩逸离合器重怎么变轻
1、轩逸离合器沉重的解决方法是通过调整离合器拉线进行轻重的调整；轩逸离合器沉重的解决方法是通过调整离合器拉线进行轻重的调整。
2、在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力；以下是离合器的相关注意事项：离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物；
3、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm；湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用分浇油润滑；油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；
经典轩逸跑高速发飘的原因？
轩逸跑高速飘跟车身重量轻是有关系的
此外还有：
1、轮胎抓地
车辆发飘的根本原因就是轮胎的抓地力不足以抵抗空气阻力等外力。所以，轮胎的抓地性能直接决定了车的行驶稳定性。譬如轮胎的扁平率、胎宽、配方等都是决定抓地性能的关键。
2、悬挂设计
悬挂设计是对汽车稳定性影响最大的因素，主要是指转向几何的设计和轮胎跳动的控制。
由于车轮跳动、车辆拐弯时，车轮的定位参数会发生变化，因此悬挂的刚度、阻尼、变化轨迹等方面的设计也会直接影响车子的抓地性能。
3、外观设计
通过设计更低的风阻系数的车身外观可以减小空气阻力或者增加空气动力学套件，在一定车速下利用空气流动的压差，产生反方向的下压力来提高轮胎的附着力。
4、降低车辆重心
大家都知道SUV跑高速没有同平台的轿车稳，其真正的原因就是车辆重心越低，车辆行驶肯定越稳，操控性能也更好。所以，车辆设计降低重心也是防止车辆发飘的一个有效办法。
总结：
车辆在高速路上发飘是因为重量问题只是一个很片面的说法。重的车让人感觉稳，这主要体现在路面颠簸时车内相比其他车要平稳或者侧风稳定性好，重量大只是 原因之一。在乘用车领域大体看来，高端车重，低端车轻。高端车在轮胎性能、悬挂设计、空气动力学性能、刹车性能这些方面，我相信都比低端车强，所以高端车 的稳，也不能简简单单的归功于重量。